高层建筑桩筏联合基础荷载分配测试研究

关 键 词:结构设计论文
资料等级:高层建筑桩筏联合基础荷载分配测试研究
发布时间:2014-9-2
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资料简介
                                  高层建筑桩筏联合基础荷载分配测试研究
对于多层和高层建筑,由于上部荷载较大,在承载力较低的地基中常采用片筏基础,通过减少地基土承受的单位面积压力提高地基承载力,并且,由于基础刚度的增强使不均匀沉降得到调整。另外,采用片筏基础的一个重要优点是地下室布置灵活,可以更充分利用地下空间 当地基土特别软弱时,还可采用筏板下打桩的桩筏基础方案 由于“结构荷载大”与“地基承载力低 是一个相对概念,因此,在非密实粉土、砂土地基中建造的高层建筑也可能采用桩筏基础。在这种情况下,由于地基土承载力较高, 筏板分担的荷载绝对值就较大。对于软土地基桩筏基础,由于筏板分担的荷载可以充分利用桩问土的承载力,通常依此减少桩子数目。但由于重塑土的再固结等原因,可能产生地基土与承台底脱离的现象。因此,能否在设计中考虑承台分担荷载作用仍是一个有争议的问题。
编辑评价
本文介绍了建造在砂土地基上的高层建筑桩筏基础荷载分配的测试结果, 给出了能较好地拟台这些结果的理论公式,并对桩和筏板问荷载分配的影响因素进行了讨论。
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