有限元强度折减法在加筋格宾陡坡支挡结构中的应用

关 键 词:加筋格宾
资料等级:有限元强度折减法在加筋格宾陡坡支挡结构中的应用
发布时间:2014-9-2
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资料简介
                         有限元强度折减法在加筋格宾陡坡支挡结构中的应用
20世纪90年代,在马来西亚班吉一赛满义公路建设中,将双绞合六边形钢丝网工程构件技术延伸开发,与格宾结构结合形成加筋格宾结构,应用于路肩加筋土挡土墙中,取得了良好的效果。短短数十年间,该技术迅速应用于全球数千项公路、铁路、水利、房建等填方边坡的支挡工程。加筋格宾是加筋土工程的新结构、新技术, 目前国内尚无相关规程指导设计、施工。
编辑评价
依托我国第一座高速公路加筋格宾陡坡支挡结构一~湖北大广北高速公路兰溪互通AK0+939.68~AKl+079.71,BK0+296.55~366.18陡坡加筋土工程,以岩土工程专业有限元程序Phase V6.0为研究平台,采用有限元强度折减法对该加筋格宾陡坡的稳定性进行评价。以经典极限平衡条分法的计算结果为基础,分析单元选型对计算结果的影响,提出采用有限元强度折减法计算筋材拉力分布,从而确定加筋土结构内部破裂面的方法,探讨填料黏聚力C、内摩擦角 网面拉力、地震力、填土重度、车辆荷载以及加筋间距等重要参数对安全系数的影响。相关成果可指导具体工程设计。
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