安徽省某段高速公路施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:安徽省某段高速公路施工组织设计
发布时间:2018-10-23
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资料简介
第2节工程特点分析
2.1 工程特点
本合同段的主要工程特点可归纳为以下四点:
一是桥隧密集。桥梁占线路长度的50.85%,隧道占31.75%,几乎是桥隧相连,工程量大。
二是场地狭窄。本合同段位于大别山腹地,设计标准为山岭重丘高速公路。沿秦河一线山峦叠嶂,地形复杂,山坡陡峭,施工场地极为有限。
三是运输困难。本合同段沿线山势起伏陡峭,既有道路极少,运输条件差,基本无直接进场道路,需要修建相当数量的施工便道以用于施工设备、建筑材料和隧道、路基弃方运输。施工便道开劈困难。
四是施工难度大。本合同段桥隧密集,工程规模大,技术含量高,施工场地窄小,运输条件差,地方供电有限,施工现场自然条件困难。
本合同段三座桥梁具有明显的设计共性与特点:河东特大桥结构与秦家河大桥相似,而两桥的引桥结构又与桐树湾大桥相同,为了突出重点,本施工组织设计拟以极具代表性的河东特大桥作为重点进行编制,故对秦家河和桐树湾大桥不予赘述。
2.2 重点和难点工程
( 1)、河东特大桥 该桥设计长1010m。桥梁跨径组成:8×30m+(66m+4×120m+66m)+5×30m。主桥为6 跨P.C.变截面连续刚构-连续箱梁组成,单箱单室截面,梁高6.6~2.6m,0 号段以外梁底按二次抛物线变化。主桥桥墩采用砼薄壁空心墩。主桥墩高32~83m,桩基础。引桥上部结构为30m 等截面砼先简支后连续箱梁,下部结构采用钢筋砼桩柱墩,桩基础。 该桥长度占主线桥梁的48.5%,也是本合同段最大的桥梁工程。由于其结构较为复杂,工程量大,技术含量高,现场地形起伏大,进场道路艰难,施工场地狭窄,该桥将成为本合同段的重点和难点。
(2)、秦老屋隧道 该隧道主线左线长1290m,右线长1315m。由于两相邻合同段分界点处于该隧道中部,施工时只能单口掘进,工序多,循环效率有限,隧道弃碴运距远,运输道路困难,施工周期长,加上该隧道直接与桐树弯大桥相连,进口处地势陡峭,场地狭小,桥隧施工相互干扰,将影响本隧道的正常施工。此隧道施工也将成为该合同段的重点和难点。
资料目录

第一章 安徽某大桥施组 3 第1节 工程概况 3 第2节 工程特点分析 5 第3节 总体施工部署 7 第4节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 15 第5节 施工进度计划 17 第6节 各分项工程施工顺序 20 第7节 主要工程项目的施工方案、施工方法 21 第8节 重点和难点工程的施工方案、方法、工艺流程及其措施 34 第9节 资源配置 124 第10节 确保工程质量和工期的措施 125 第11节 冬季和雨季的施工安排 129 第12节 质量、安全保证体系 130 第13节 环保及廉政措施 133 第14节 其他应说明的事项 134 第二章 施工工艺框图路基 135 第三章 施工工艺框图桥隧 137

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