淮北市长山路立交桥大体积承台砼施工工艺

关 键 词:立交桥 承台施工工艺
资料等级:淮北市长山路立交桥大体积承台砼施工工艺
发布时间:2018-12-5
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资料简介
淮北市长山路立交桥大体积承台砼施工工艺
概况
淮北市长山路立交桥南北向跨越淮北火车站站场7股轨道,为88m+80m独塔双索面斜拉桥,也是我国第一座独塔双索面钢管砼斜拉桥,桥全长440.53m,主塔位于既有铁路南侧,基础为26根 1.5m(L=35m)钻孔灌注桩,承台长27m,中间宽6.5m(长6.4m)、两端宽14m厚度为2.8m的哑铃形结构。承台砼为C30,设计方量841.30 m ,属大体积砼。
编辑评价
淮北市长山路立交桥主塔基础为大体积承台砼,如何控制好砼内外温差及温度应力,预防砼裂缝的产生,是施工中的难题。本文着重按照简单、经济的原则,采取内部降温与外部保温相结合的方法控制温差,取得了较好的效果。
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