某钢筋混凝土灌注桩后压浆施工方案

关 键 词:施工方案
资料等级:某钢筋混凝土灌注桩后压浆施工方案
发布时间:2018-5-7
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资料简介
一、后压浆提高承载力机理
混凝土灌注桩后压浆分桩侧后压浆和桩底后压浆两种形式.
1、桩侧压浆提高承载力机理
(1)桩侧后压浆基本原理
桩侧后压浆是指钻孔、灌注桩成桩后在压力作用下能固化的浆液通过桩身预埋压浆装置或钻孔预埋花管强行压入桩侧土层中,充填桩身砼和桩周土体的间隙,同时与桩侧土层和泥浆护壁法成孔中生成的泥膜发生物理化学反应,提高桩侧土的强度及刚度增大剪滑动面,改变桩与侧壁之间的边界条件,从而提高桩的承载力以及减少桩基的沉降量。
(2)桩侧后压浆提高承载力的机理
a、在桩侧细粒土层中后压浆时,压浆压力超过劈裂压力,则土体产生水力劈裂,现劈裂加筋资应,在桩则粗粒土层中压浆时,浆液通过渗透、部分挤密、填充及固结作用,使桩侧土孔隙率降低、密度增加,呈现渗透填充胶结效应.上述两种效应,不仅使桩周土恢复原状,而且提高了栏周土的强度;另外,泥浆脉结石体像树的根、须一样向桩侧土深处延伸。
b、在桩侧后压浆点处,由于浆液的挤压作用,形成凸出的浆液包结石体。
c、在桩则非压浆点处形成一层泥浆壳,这层泥浆壳或单独存在而固化,或与泥膜发生物理化学反应面固化,形成该石体与原桩身砼组成的复合桩身,增大剪切滑动面,增加桩侧后摩擦面积。
d、浆液充填桩身砼与桩周土体的间隙,提高桩土间的粘接力,从而提高桩侧摩阻力。
2、桩底后压浆提高承载力机理
(1)由于桩底压力灌浆在桩下端形成扩大头,挤压桩底土层及周围土层,使其密实,增加了桩端及周围土层的侧向压力,因而使桩的桩侧摩阻有所提高。
(2)在桩底压力灌浆过程中,由于灌浆量及灌浆压力的增加,部分浆液会串入到桩周较软弱的土层中,改善了桩土性质,使桩周土的单位摩擦力提高。
(3)桩底后压浆,在压密桩端虚土的同时,向上传递压力,桩预向上位移,因而桩侧摩阻力提高。
(4)桩底后压浆使得桩侧摩阻和桩端同时提高,因而能较大幅度地提高桩的载力。
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某钢筋混凝土灌注桩后压浆施工方案的内容全文下载,本篇施工方案全文内容7页共计5664字。
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