北京市房山区某地铁项目大修工程施工组织设计

资料等级:北京市房山区某地铁项目大修工程施工组织设计
发布时间:2016-3-12
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资料简介
北京市房山区某地铁项目大修工程施工组织设计
1、工程概况
1.1编制依据
1)依据XX区XX副线大修工程—道路工程招标文件。
2)依据XX区XX副线大修工程—道路工程施工招标图纸。
3)依据公路工程国内招标文件范本(2XX年版)。
4)依据文件中执行的国家、当地及有关部委现行的技术标准、施工
规范、规定、规程、验收标准。
5)依据现场实地考察情况。
6)依据本企业的实力水平及施工业绩、相关文件。
1.2工程概述
XX区XX副线大修工程位于XX区XX镇境内,起点始于XX出口,途径XX、XX、XX、XX、XX镇政府、终点在与108国道相交处,全长9.72公里,该路是XX镇居民外出的重要通道。XX副线为山区二级公路,路面宽9.0m,路基宽10.5m,设计行车速度为60公里/小时。本次XX副线大修工程设计起点为(K0+000),终点为与108国道相交处(K9+720),全长9.72公里。主要施工内容为道路大修及其附属工程,对旧路一般路段,铣刨后直接加铺结构;对路面严重破坏路段,清除院路面面层后加铺结构;对沉陷、拥包严重路段,对基层进行挖补处理,加铺新结构层。
1.3主要工程数量
路基工程
回填土方5164.6m3
挖除旧路油面534.9m3
挖除旧路基2019m3
路面工程
中粒式沥青玛蹄脂碎石面层SMA-16加0.4抗车辙剂(5cm)88215.6m2
中粒式沥青混凝土面层AC-16C(5cm)6115.0m2
改性乳化沥青粘层177442.4m2
粗粒式沥青混凝土面层ATB-30(10cm)89134.0m2
粗粒式沥青混凝土面层ATB-30(10+3cm)3600.0m2
改性乳化沥青粘层11372.6m2
石灰粉煤灰碎石基层+2%水泥18cm2193.8m2
石灰粉煤灰碎石基层+2%水泥15+15cm6046.6m2
玻璃纤维格栅1750.4m2
改性沥青灌缝21.6m2
1m宽防水卷材540.0m2
旧路铣刨2cm82291.9m2
桥面铣刨4cm666.0m2
挖除旧路缘石18882.0m
新建路缘石18882.0m
路肩及边沟工程
硬化路肩9369.0m
C25混凝土6072m3
挖方3495.9m3
浅边沟4854.0m
砂砾垫层1691.7m3
水泥砂浆抹面1854.4m2
边沟清淤1343.7m3
填方1210.2m2
现况边沟加盖板290m
身C30混凝土69m3
泥砂浆卧2cm116.0m2
板C30混凝土58m3
盖板钢筋4988kg
涵洞工程
新建边涵D500396m
新建主涵D100014m
1.4主要结构形式
1.4.1路面结构
1)采用加铺结构1的路段(K0+040~K0+340、K0+420~K2+258、K2+350~K2+800、K3+200~K6+080、K6+222~K8+700、K9+000~K9+310)
面层:中粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-16加0.4抗车辙剂5cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
上基层:粗粒式沥青碎石(ATB-30)10cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
旧路:旧路路面平均铣刨2cm并找平路面
2)病害处理结构1:K2+800~K3+200路段油面破损严重,清除油面后先用3cmATB-30补强(补强层与下面层一起加铺)再加铺结构:
面层:中粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-16加0.4抗车辙剂5cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
上基层:粗粒式沥青碎石(ATB-30)10+3cm
透层:改性乳化沥青透层(PCR)
旧路:原路面平均清除5cm
3)K0+000~K0+040、K0+340~K0+420、K2+258~K2+298、K2+310~K2+350、K6+080~K6+120、K6+182~K6+222、K8+700~K9+000、K9+655~K9+695段
面层:中粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-16加0.4抗车辙剂5cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
上基层:粗粒式沥青碎石(ATB-30)10cm
透层:改性乳化沥青透层(PCR)
基层:石灰粉煤灰稳定碎石+2%水泥(7天无侧线抗压强度≥1.0MPa)15cm
底基层:石灰粉煤灰稳定碎石+2%水泥(7天无侧线抗压强度≥0.7MPa)15cm
旧路:原路平均挖除32~45cm
4)采用加铺结构2的路段(K9+490~K9+655)因路段弯沉值较大所以加铺三层,加铺结构如下:
面层:中粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-16加0.4抗车辙剂5cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
上基层:粗粒式沥青碎石(ATB-30)10cm
透层:改性乳化沥青透层(PCR)
基层:石灰粉煤灰稳定碎石+2%水泥(7天无侧线抗压强度≥1.0MPa)18cm
旧路:原路面平均清除5cm
5)病害处理结构2:K9+310~K9+490段
面层:中粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-16加0.4抗车辙剂5cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
自粘式玻璃纤维格栅
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
上基层:粗粒式沥青碎石(ATB-30)10cm
粘层:粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
改性沥青灌缝并用1m宽防水卷材将所有裂缝粘贴
清洗路面及裂
旧路:水泥路面平均铣刨2cm并找平路面。
6)桥上罩面结构(K2+298~K2+310,K6+120~K6+182)
面层:中粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-16加0.4抗车辙剂5cm
粘层:改性乳化沥青粘层(PCR)
旧桥:桥面平均铣刨4cm。
1.4.2排水工程
在保持原有排水系统不变的情况下,改善现状排水的不足之处,对现有的边沟进行新建或改建,将部分现况浆砌片石方沟改为浅边沟,过村庄排水沟的路段,采用矩形边沟加盖板。
1.5工程质量要求
全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTG-F80/1-2004)的合格等级。主要分项工程评分值不低于90分。路面面层厚度平均值不得低于设计值,且合格竣工验收的质量评定:建设项目竣工综合评分达到交通部《公路工程竣(交)工验收办法》(交通部2004年第3号令)规定的合格等级。
1.6工程特点及重点
1.6.1工程特点
本工程是穿村道路,施工时必须保护环境,避免扬尘和有毒物质对周围居住环境的污染破坏,并注意尽量减少对居民的出行干扰。
XX副线是XX镇地区的东西向大通道,交通量大,属重载交通。
1.6.2工程重点
1)安全防护
由于受到道路宽度限制,没有条件新建交通便线,需分时、分段半幅进行施工,道路面层施工时需夜间断路施工,所以组织好交通导改,保证社会车辆、人员及现场施工人员、机械的安全是本工程的一个重点。
2)道路面层平整度控制
道路路面平整度质量是路面各结构层综合质量结果,因此从路面底基层开始至面层逐层控制平整度,是保证路面基层平整度要求的重点。
3)沥青混凝土原材料质量控制
沥青混凝土原材料的质量是影响沥青混凝土摊铺后的质量,所以严格控制沥青混凝土原材料的质量是保证摊铺后的质量的重点
4)路基及路面搭接处施工
为保证路面施工质量,对各层施工接缝、不同结构接口部位的处理是本工程的重点
2、总体施工组织布置及规划
1)确保工期要求2XX年12月25日前竣工的原则;
2)确保现况管线安全第一的原则;
3)投入充足劳动力、材料、机械确保施工需要的原则。
2.1施工作业区划分
根据工程特点,我单位将本标段施工区域平均划分为四个作业区。同时进行施工,以满足总体工期要求。
2.2施工计划安排
依据工程总体工期要求,结合工程特点编制阶段计划目标。
第一阶段:2XX年10月25日~2XX年11月15日
完成项目:在冬施前完成基层以下结构100%。
第二阶段:2XX年11月16日~2XX年12月25日
完成项目:完成路面工程100%、清理交验100%。
2.3施工部署
2.3.1项目经理部、业主、监理驻地建设及临时设施
项目经理部租用的临时房屋满足管理人员生活用水、用电需求,所租房屋含监理办公室、会议室、厨房、医务用房、文化活动室、厕所、浴室、停车场。项目部办公区拟设在道路桩号K5+220北侧,搭建项目办公区、生活区以及机械停放场,共占地1800m2。(详见平面布置图)
2.3.2临时施工用水、施工用电
(1)临时用水
项目办公、生活用水埋管引至使用部位,装表借水使用,以满足生活和办公用水。施工现场配备3辆水车,以供现场使用。
(2)临时用电
项目办公、生活用电配置1台200KVA变压器,以满足生活和办公用电。另配置2台200KW发电机供现场使用。
2.4前期准备
2.4.1、中标后设置“XX区XX副线大修工程项目部”
项目经理部下设四部一室:工程部、技质部、经营部、安保部、办公室。
2.4.2、施工人员、机构配备
项目经理部人员主要工种和工程技术人员由公司派遣,并在本合同工程所在地解决部分技工和普工,以满足工程需要。经测算平均月需劳动力180人,施工高峰期将达到205人。人员素质构成比例:工程技术工种130人,占总人数72.2%。
施工作业人员构成如下:
测量工3人,试验工6人,质控工6人,安全消防15人,电工6人,路工70人,木工8人,钢筋工8人,管道工10人,机械工10人,普工20人。
2.4.3、工程设备配置
依据本合同工程需要配备充足的施工机械设备,测量仪器、试验设备,并保持最佳状态。配备挖掘机1台、装载机1台、推土机1台、压路机5台、运土车5辆、水车4辆、摊铺机1台。同时配备各种中小型机械设备,根据施工生产进度计划要求保证调转使用。
2.4.4资源供应保障
进场后,由物资设备选定供应厂家,保证施工材料的供应,并根据工程要求积极采购,保证施工进度计划的落实。杜绝不合格材料进入施工现场。
积极协助业主完成材料供需的管理,作好材料的采购、储运工作,作好原材检验,并加强材料运输安全管理。
2.5施工进度保障措施
2.5.1对整体工程合理统筹安排,制定工程周、月度、季度及整体进度计划,要求施工进度计划横条图上墙。
2.5.2制定详细的工程材料、设备、劳动力需求计划,并根据进度要求灵活调整各项计划。
2.5.3组织各部门及施工队开施工计划会,以保证工程质量和安全的前提下满足施工进度计划要求。
2.5.4加强施工现场管理,要求严谨施工,做好外施队伍的入场教育,加强各部室之间的沟通,严格遵守作息时间,树立企业形象,坚持“安全第一、预防为主”的原则。
2.5.5及时获取工程信息,将项目成本与施工紧密联系在一起,编制经济合理、详细周密的施工进度计划,满足业主及监理工程师的要求。
2.6设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
2.6.1人员的组织及调配
从接到业主指令到人员到达施工现场周期为7天,并根据工程进展情况和业主及监理工程师的要求,随时调配各种工力,满足工程需要。
2.6.2设备的配置、调配
根据本合同工程的特点,主要施工机械设备调动周期为15天,后续工程所需设备需在该工序开工前15天到场,满足工程需要。
2.6.3设备、人员、材料运到现场的方法
人员、设备拟采用汽车运至驻地。除招标文件制定的材料外,其它材料以当地购买为主,采用汽车运输。

 

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