凤翔路项目先张法预制板梁工程施工方案

关 键 词:先张法预制板梁
资料等级:凤翔路项目先张法预制板梁工程施工方案
发布时间:2016-4-14
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资料简介

一、工程概况
京福高速公路##标合同段位于徐州市铜山县刘集镇及大彭镇境内,工程量共计空心板梁840片。其中:16米先张法预应力空心板梁208片,13米先张法预应力空心板梁456片,10米先张法预应力空心板梁176片。预应力钢绞线均采用ASTMA416-92a标准270级钢绞线,强度等级为Rby=1860Mpa,松驰率为3.5%,10m、13m、16m预应力砼空心板采用公称直径Φj12.70mm钢绞线。为了优质按期完成该工程,特制定本施工方案。
五、原材料采购及验收
1、主要原材料
(1)砂
采用长江中粗砂,现场取样,其细度模数为2.6~2.9。
(2)石子
    采用宜兴张诸石子,连续级配为5—25mm。
  (3)外加剂
采用南京建科院生产的JM-A型高效减水剂。
  (4)水泥
采用常州盘固P.0 42.5水泥。
(五)普通钢材
  采用江苏永钢集团生产的钢材。
(六)钢绞线
采用无锡中冶钢绞线有限公司的产品,其品质为低松弛预应力钢绞线,强度标准值Rby=1860Mpa,公称直径为Φj15.24mm。
2、原材料的验收
(1)选用的原材料须会同监理工程师经过实地考察后认可,取样检验合格才确定供应厂家。
(2)原材料进场须核实出厂质保书,经外观检查合格后,按规定的检验批量抽取试样,送指定的试验室进行检验。
(3)原材料经检验合格并经监理工程师同意后,才能投入生产,不合
格材料不得投入使用,并且在24小时内清理退场。
(4)钢绞线进场后,按不大于60t为一检验批量,进行取样,从每批中任取3盘进行直径偏差、松驰、张拉力学性能试验。在放线施工过程中,逐盘检验其外观质量,其表面质量不得有折痕、毛刺 、油垢、锈坑、伤痕等影响力学性能的缺陷。
钢绞线堆放在通风的地方,用垫木垫起,不直接与地面接触,防止锈蚀。
六、施工前期工作 
施工场地设置15m跨16t龙门吊2台作为板梁的起模堆放使用,其中1
台作为制作生产时的垂直及水平运输使用。
设置时产37m3的搅拌系统一套,搅拌机系双卧轴强制式搅拌机,配有电子秤系统的砂、石称量系统。配置2只50t散装水泥筒仓,电子秤称量。砂、石上料采用装载机上料,钢料斗贮料。外加剂采用称量计量,水采用流量表计量。拌和物采用机动翻斗车运输。场地中设置水泵房、水池、试块养护室、配电箱,并备有发电机一台。
3、砼配合比的设计及试验
   根据设计要求及选用的地方材料特征及在监理工程师同意的厂家抽取样品,送指定的试验中心进行配合比试验,最后确定合格合理的施工用砼配合比,砼的强度等级为C50。
4、台座
   先张法预应力板梁的施工台座,设计为锚墩式,设计的台座其抗倾覆系数>1.5。
   台面采用6mm钢板铺设,要求台面平整、光滑、外形尺寸准确,平整度2m内不超过2mm。
5、模板
   先张法预应力板梁的两侧模板,采用钢板与型钢焊接而成的钢模。
6、预应力张拉设备的校验
   预应力张拉设备的有效校验期为6个月,当在施工过程中因拆卸、修理应送计量局重新进行校验。张拉设备由专人进行保管、操作。
7、搅拌系统的称量机构的校验
   电子秤及磅秤的校验应由法定的计量衡器单位在施工现场进行校验,在有效期内,如发现拆卸、修理应重新进行校验,搅拌系统由专人负责操作、保养、维修。

编辑评价
先张法预制板梁工程施工方案范本,可参考。
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