浙江某改造工程路基施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:浙江某改造工程路基施工组织设计
发布时间:2018-6-1
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资料简介
1、概述
##改建工程乍浦至嘉兴段第一合同段起点K0+000位于乍浦港东方大道与东西大道交会处,路线经过乍浦开发区及曹桥前进,经过的村镇有亭桥村葛家堰、祥刘浜、金家村,线路经过的地区主要为稻田菜地,地势平整,沿线跨越了祥刘浜、河神塘、海盐塘、通界河等河道,在前进北侧前胜公路旁K6+300处与第二合同段相接,本段全长6.3Km。全线共有中小桥8座,大桥1座,特大桥1座。本工程按一级公路标准设计,路基宽度为36.5(32.0)米。
2、程地理及自然条件
##改建工程位于杭嘉湖平原东部,地形开阔平坦,村庄星罗棋布,河道交叉纵横,水塘密集,地面标高在1.5~3m之间,总体地势由、东南至西北方向逐渐升高。地貌属钱塘江冲~海积平原。本同段工程线路所处的地质主要为第四系覆盖,上部为全新世中期及早期的河湖相沉积及海相沉积,主要为粘性土,中部为晚更新式晚期河湖相及海相沉积,主要为粘性土,下部为晚更新世早期沉积物,以河湖相粘性土和冲海相积的砂性土为主。本路段大地构造体系属杨子准地台钱江台皱带,余杭~嘉兴台陷。测区在大地构造上位于扬子地台与华南加里东地槽之间的过渡带上,地质构造形迹以断裂为主,北东、北西及东西向压性、压扭性段裂交织成区域主要构造格架。基本烈度为Ⅵ度。
沿线地下水主要包括孔隙潜水及承压水。孔隙潜水主要赋存于平原区的浅部粘性土、冲海积砂性土中,浅部地层基本属于弱透水层,水量较贫乏。地下水位深度一般在约0.5~2.0m左右。承压水主要赋存与晚更新世的砂层中,其水量较贫乏,水位深度3~10m左右,并季节性变化。
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