冲击载荷作用下框架结构的非线性动力响应

关 键 词:结构设计论文
资料等级:冲击载荷作用下框架结构的非线性动力响应
发布时间:2014-7-8
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资料编辑:tianmengping91
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资料简介
                                                      冲击载荷作用下框架结构的非线性动力响应
框架结构在工程上具有广泛的应用。近年来,特别是9.11恐怖袭击事件后,极限载荷作用下框架结构的非线性动力行为研究,逐步成为各国学者和工程人员广泛关注的课题。由于此类问题通常是几何非线性和材料非线性问题,而且对于此类复杂的结构,其变形模式不再像梁结构那样可以简单的提出,因此,构造其完全解变得非常困难。为了从理论上研究这类复杂结构的塑性动力响应,Symonds提出了模态近似解的概念,并给出了冲击载荷作用下框架结构的刚塑性大挠度模态解。
编辑评价
基于大变形动力控制方程并应用有限差分离散求解,对冲击载荷作用下框架结构的非线性动力响应进行了初步研究。通过对响应过程中轴力、弯矩、变形以及塑性耗能分布规律的细致分析,探讨了框架结构的非线性响应模式和变形机制。研究表明,冲击载荷作用下,撞击点处“驻定塑性铰”是动力响应过程的主要变形机制,而框架柱“塑性铰”或“塑性区”是响应过程的又一主要模式,且此变形模式的表现形式会随初始动能的差异而发生变化。为验证本文理论计算的准确性,数值计算结果与已有文献的实验数据进行了比较,两者吻合很好。
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