桩网结构加固土质路基的离心机模型试验研究

关 键 词:结构设计论文
资料等级:桩网结构加固土质路基的离心机模型试验研究
发布时间:2015-7-9
文件类型:pdf格式pdf
文件大小:344 KB
资料编辑:xiaoli
浏览人次:179 次
VIP会员价格:1 建筑币
资料下载
资料简介

桩网结构加固土质路基的离心机模型试验研究

研究目的:本文通过两种典型布桩方式进行离心模型试验,对采用桩网结构加固土质路基的原理及工程应用效果进行系统探讨,并对遂渝铁路高路堤情况下无砟轨道桩网结构土质路基的桩土相互作用及沉降特征进行分析。研究结论:研究结果表明:(1)桩网结构中的网(加筋垫层)具有荷载分担作用,桩起竖向增强作用,桩的承载力中侧阻占绝大部分,桩主要表现为摩擦桩的特征;(2)桩间距对桩网结构路基的累积沉降影响显著,该工程桩间距宜取为2 in,桩网结构路基累积沉降值及工后沉降值较小,能满足无砟轨道的要求;(3)研究结果对高速铁路路基处理设计新方法的选择有一定的指导意义。

编辑评价
本篇设计论文所论述问题全面、详细,可作为结构设计论文范文。对于写作同类结构设计论文可参考其中内容。
最新上传
热门点击
下载排行
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录