碎石土地基极限承载力统计分析

关 键 词:岩土工程论文
资料等级:碎石土地基极限承载力统计分析
发布时间:2014-8-8
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资料简介
                          碎石土地基极限承载力统计分析 
我国铁路部门将碎石土分为卵石、碎石、圆砾和角砾土,在《铁路桥涵地基和基础设计规范》 1(以下1简称《桥规》)中,地基承载力是与容许应力设计法相适应的基本承载力 。为适应国家关于“有计划有1步骤地推广应用先进的概率极限状态设计法.逐步形成完整的科学合理的结构标准体系”的精神 】.根据1铁路建设主管部门关于按可靠性方法,第一步以“转轨”形式修改现有《桥规》的要求,在广泛收集地基荷1载试验资料和在已开展的前期工作基础上 .针对碎石土的地基极限承载力进行了概率统计分析,提出1了适应地基工程可靠性设计要求的碎石土地基极限承载力标准值表及其分布类型和统计特征参数,这为1以后开展地基基础可靠性设计,进一步修改和完善铁路《桥规》奠定了基础。11 确定地基极限承载力 的原则和方法1铁路《桥规》给出的地基承载力表是根据荷载试验与土的物理力学性质指标的对比资料及国内实践1经验,并参照国内外规范综台考虑编制的。地基容许承载力是确保地基不产生剪切破坏而失稳,同时又保1证桥涵基础的沉降不超过允许值的最大荷载。地基的基本承载力是指地质构造简单的桥涵地基.当基础1的宽度b≤2 m,埋置深度 ≤3 m时的地基容许承载力。本文中碎石土基本承载力表,是以近200份现场1荷载试验资料经归纳、分析和对比后定出的。这些承载力表具有普遍适用性,经多年实际工程的应用,证明具有较好的安全性和可靠性。因此,在确定碎石土的地基极限承载力时,应结合《桥规》中给出的地基1基本承载力,并以此为基础开展这项工作。也应根据原《桥规》制定中应用的荷载试验资料及收集的现有1试验资料进行整理、统计、分析和研究,从而将现行《桥规》中碎石土基本承载力转换成极限承载力标准1值。
编辑评价
根据收集的地基荷载试验资料和在前期工作的基础上,运用概率统计原理和工程经验,提出了碎石土地1基极限承载力标准值表及其分布类型和统计特征参数。为《桥规》修改和按地基基础可靠性设计奠定了基础。
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