注册城市规划师考试--城市规划实务第113套题

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资料等级:注册城市规划师考试--城市规划实务第113套题
发布时间:2018-1-19
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注册城市规划师考试--城市规划实务第113套题
(总分140, 考试时间90分钟)

(一)
某地级市总体规划确定,主城区在现状基础上仍分为5个组团,该市地势西北高,东南低,有3条河流,主导风向东北风,主城区现状常住人口60万人,规划为90万人 (见如下规划用地现状示意图)。
规划要点:
1.城市性质:省城北部区域中心城市,新型工业基地。
2.总体布局:为“二主三副”的组合型空间布局结构,二个核心为A、E组团,三副即B、C、D功能组团。各组团之间保留农田和生态绿地进行分隔。
3.道路交通:增建高速公路出入口3,规划连接各组团的城市快速路系统。
4.工业布局;规划1处工业区,在A组团安排机械制造和生物制药园区;C组团安排新型建材及水泥厂;E组团为电子信息高新技术园区;B组团安排物流中心;D组团安排旅游设施;1均不安排大的工业项目。
5.在组团隔离带内留出高压电力线走廊,新规划一个水厂,四个污水处理厂。
[问题]
1. 请指出上述规划要点中的不合理之处,并简述理由。
该问题分值: 20
答案:
(1)总体布局结构为“二主三副”不合理(E组团没有成为核心组团的条件)。
(2)没有新增加高速公路出入口3的必要。
(3)城市快速路系统设置不合理。
(4)E组团与A组团之间只有一条城市主干道不合理。
(5)在上风上水方向的C组团安排新型建材、水泥厂选址不当。
(6)污水厂1在水厂3上游选址不当,污水厂数量偏多。
(二)
下图中绘出了一种城市道路交通系统组织模式。
[问题]
1. 运用城市道路规划原理和设计知识,改正此道路交通系统组织中的不当之处。
该问题分值: 20
答案:
由于斜向道路的运用不当,导致局部路网不成系统,布局不合理。主要是城市中心区周边交通组织混乱,主干路无法通过,大量出现畸形路口。建议对中心区路网进行调整,取消两条向支路,连通主干路。
城市中心区G点道路交叉口不合理。根据道路交叉口设计要求,一个交叉口交汇的道路通常为4条,最多不宜超过5条,而该路网中为了追求平面构图形式,导致6条道路在G点交叉,不符合道路设计原理。
H、K两路口设计不合理。根据道路设计原理,道路相交时,交叉角不宜小于60°或大于120°。
铁路客运站是人流高度集中地区,南侧不应是支路,应改为主干路,至少为次干路。
路段⑨—⑨应调整为次干路并向北延长至铁路客运站。
路段⑦—⑦在E—F段应改为主干路。
根据主干路合理间距控制,M—M不应当是次干路,应改为主干路。
路网模式调整建议如下页图所示。
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本套注册城市规划师考试题共有7道题目,每道题后面有答案和解析,可作为注册城市规划师考试参考。
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