粘钢加固RC梁承载性能的理论和试验研究

关 键 词:结构设计论文
资料等级:粘钢加固RC梁承载性能的理论和试验研究
发布时间:2014-7-4
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                                          粘钢加固RC梁承载性能的理论和试验研究
随着结构胶结剂技术的成熟,钢材优良的抗拉性能和钢与混凝土表面黏结的简易性使粘钢技术在RC工程加固应用中越来越广泛?。与其他的结构加固方法相比,在RC结构或构件中采用粘钢加固补强和增强有其独特的优点和先进性:①施工方法简单快速,工期短,对建筑的正常使用干扰小;②施工场地简洁干净,现场无湿作业;③传力直接,加固效果可靠,耐久性好;④基本不增加结构的重量和不改变结构的外观,结构轻巧美观,不会导致建筑物内其他构件的连锁加固;⑤适应性强,粘贴钢板的方案灵活多样,结构类型和形式不受限制,结构加固补强增强问题几乎都能够解决;⑥经济l生好,节省材料和工期;加固的费用低等。国内外研究者对粘钢加固RC梁在各种作用下的承载性能和受力机理进行了很多理论和试验研究,得到了不少有价值的成果和承载力的实用计算方法_2_1。。,但尚有许多待完善之处。作为粘钢加固工程设计和施工的主要依据,我国现行 凝土结构加固技术规范》CECS 25:90 (以下简称“加固规范”)_1】],仅在附录中给出了混凝土构件外部粘钢加固法的一些技术要求和规定,已无法满足快速发展的工程实践需要。本文结合相应试验,对钢板宽厚比和粘钢位置等因素对RC加固梁的破坏形式、开裂荷载、挠度和极限弯矩等承载性能的影响进行研究。
编辑评价
通过33根RC梁的试验,对不同粘钢位置、不同板件宽厚比和粘钢量加固的RC梁进行了全过程的理论与试验研究。基于对粘钢加固RC梁在荷载作用下的变形过程和破坏形式的观察,讨论了钢板宽厚比、粘钢位置和粘钢量对RC梁的短期刚度、挠度、开裂荷载、极限荷载和破坏形式等承载性能的影响。通过理论计算结果与试验结果的比较分析,得到了粘钢与RC梁之间的协调工作系数主要随截面相对受压区高度变化的结论,提出了粘钢加固RC梁协调工作系数、抗弯承载能力和挠度的计算公式,给出了工程设计建议和确定合适钢板宽厚比、粘钢位置和粘钢量的技术措施,为工程实际中粘钢加固RC梁的设计和承载能力的确定提供了依据。
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