体外索钢箱-混凝土组合梁力学性能研究

关 键 词:结构设计论文
资料等级:体外索钢箱-混凝土组合梁力学性能研究
发布时间:2014-7-1
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资料简介
                                                             体外索钢箱-混凝土组合梁力学性能研究
钢一混凝土组合梁合理发挥了钢材抗拉强度高和混凝土抗压强度高的优点,近几十年在建筑工程与桥梁工程的应用中发展很快。对于普通工字型钢梁与混凝土板组合梁,国内外的应用与研究都较为广泛深入,并已有相应的设计规范。由于钢箱一混凝土组合梁的抗弯、抗扭性能好,在降低梁高、减轻结构自重、增大跨度、施工快捷不中断交通等方面具有综合的经济效益。因此,它在城市大跨桥梁结构中已得到较多的应用,并有一定深度的研究 。
编辑评价
:对一种新型的体外索钢箱一混凝土组合梁与普通的钢箱一混凝土组合梁进行对比试验,研究这两种钢箱一混凝土组合梁受力过程中的应变分布、界面滑移、刚度、极限强度等力学性能的差异。试验证实,体外索钢箱一混凝土组合梁比普通的钢箱一混凝土组合梁的刚度提高54.15%,极限强度提高27.72%。由于体外索的作用,减少了钢箱一混凝土组合梁的脆性破坏程度,提高了结构的强度与刚度,使钢箱一混凝土组合梁的应变分布和增长更为合理。因此,体外索钢箱一混凝土组合梁具有更好的力学性能。试验表明,截面应变沿宽度方向呈非线性分布,剪力滞效应随荷载的增加而变化,并不是常量。研究还发现,体外索应力与混凝土翼板最大压应变有密切的关系。在试验研究基础上,建立了截面非线性分析模型和体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度计算公式,计算的极限强度与试验结果符合很好,这为体外索钢箱一混凝土组合梁极限强度的理论分析和工程实际应用提供了有意义的参考和研究途径。
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