在役钢结构概率安全评定方法

关 键 词:结构设计论文
资料等级:在役钢结构概率安全评定方法
发布时间:2014-7-1
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资料编辑:tianmengping91
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                                                   在役钢结构概率安全评定方法
近年来,随着我国经济的快速发展,国内各生产任务量也逐年增加,设备使用率不断提高(有的设备使用率超过80%).由于使用时间的增加(如很大部分的港口设备已经运行10~15 a以上)和任务量的加重等原因,它们相继出现了不同程度的损伤,如起重机的臂架、支撑圆筒等结构的断裂等,甚至出现过较大的安全事故,不仅造成重大经济损失,人员伤亡,给企业的安全生产带来严重威胁,同时还造成了较大的负面国际影响.若对这类设备进行报废或全部更新是不经济的,也不符合国情.这些设备属于大型特种机械设备,尽管国家规定要对特种设备进行安全管理,但对这些在役机械特种设备究竟应该如何进行科学的安全评定、监控以及合理的延寿. ,目前国内还未有成型的办法和思路.为此进行了安全评定方法特别是概率安全评定方法的研究.
编辑评价
针对大型在役钢结构的安全评定问题,综合利用第二水平法和Monte Carlo法,提出了静载和疲劳条件下概率安全评定的方法;并利用三阶段腐蚀规律对海洋气候腐蚀条件下概率安全评定过程进行了修正.以青岛港装船机主梁和翻车机端环为例进行了实际结构的安全评定分析计算,分别得出了这些结构中一些缺陷的确定性和概率安全评定结果.2种评定结果是大体上是相近的,但也存在一些不同.通过对这些确定性和概率安全评定结果的对比分析,得到了确定性和概率性安全评定方法的初步关系式一近似为单对数线性关系,此结论为概率安全评定方法的工程化奠定了基础.
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