大跨度变截面连续箱梁有限元分析

关 键 词:结构设计论文
资料等级:大跨度变截面连续箱梁有限元分析
发布时间:2018-2-24
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资料简介
大跨度变截面连续箱梁有限元分析 某大桥是一座连接两地级市的特大型公路桥梁。桥梁全长1l 700 m,其中主跨长880 m,为55 共9跨预1应力混凝土变截面连续箱粱,引桥长820 m,分别为30 m+10×140 m和9×40 m+30 m预应力混凝士等截面连续箱梁,该桥设1计荷载为:汽一20,挂一100。文中基于通用有限元程序ANSYS对该桥的主跨部分进行的静动载有限元分析,指出需注意的方面1以及所遇到的问题,同时把理论分析结果与实测结果进行比较分1析得出一些结论或建议。柱端弯矩变化较大,除与巨型横梁相交几层柱以外,考虑施1工过程的边柱柱顶弯矩要大于一次加载情况,柱底弯矩与一次加1载情况反号,但是柱顶弯矩和柱底弯矩之差两者相差不大。顶层1边柱的柱顶弯矩差别最大,后者是前者的4.6倍。考虑施工过程1的中柱柱顶和柱底弯矩无统一规律而言,但弯矩数值不大,和一1次加载情况下相似。
编辑评价
以某大跨度变截面连续箱粱为例,并基于通用有限元程序软件ANSYS建立空间杆系有限元模型,对其静力、动力进行了详细的计算分析,研究结果有助于了解该结构的分析计算。
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