南京站改工程行包地道施工组织设计

关 键 词:地道施工组织设计
资料等级:南京站改工程行包地道施工组织设计
发布时间:2014-5-14
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资料简介
工程概况 
南京站站改工程行包地道位于主站房4~5轴线间,中轴线里程为上K301+598.937(上K303+600)。
本段工程穿越南京站既有1#~3#站台和新建的4#站台,现设计图中从主站房行包房到4#站台总共为17节,总长为93.054米,其中段与段之间设置3CM变形缝。其中1#站台接地下行包房洞身由建工集团施工完(该段长度比设计图纸短3米,需接长)。该地道穿既有1条、Ⅱ条和3、4、5、6、7、Ⅷ条线路,其中Ⅱ和Ⅷ条为上下行正线, 1、Ⅱ、3、4、5、6、7、Ⅷ条的线间距非常小,分别为5.52m、4.93m、5.06M、4.94、5.48M。该地道土方开挖深度平均为6.0米。其中行包地道出入口呈喇叭形,站台下最宽处9.32米,高3.9米,行包地道进入地面采用1:12(11)坡道(在3#站台坡道采用1:11),坡道长91.281米~87.906米不等,坡道净宽3.55~5米不等。
资料目录
目        录
一、编制依据 3
二、工程概况 3
2.1、工程概况 3
2.2、工程地质条件 3
2.3、阶段施工计划安排 4
2.4、站内施工现场交通组织 4
2.5、旅客、行包交通疏解组织 5
2.6、施工条件 5
2.7、施工难点 6
三、施工方案 7
3.1、拆除雨棚和车站用房 7
3.2、线路加固 8
3.2.1、无缝线路应力放散 8
3.2.2、破除站台边 8
3.2.3、架设临时D16米便梁 8
3.2.4、条形基础施工 9
3.2.5、D24米便梁架设 9
3.3、临时便桥施工 9
3.4、基坑土方开挖 12
3.4.1、站台及轨下洞身土方开挖。 13
3.4.2、坡道土方开挖 13
3.4.3、基坑支护 13
3.4.4、土方运输 13
3.5、地道结构主体施工 14
3.5.1、基底处理 14
3.5.2、防水施工 14
3.5.3、地道结构施工 15
3.5.4、基坑回填 16
四、施工资源配置 16
4.1、主要工程数量 16
4.2、主要机械设备 16
4.3、施工组织机构 16
4.4、施工劳动力配置 20
五、进度计划 22
六、工程质量保证措施和保证体系 23
6.1、工程质量保证措施 23
6.1.1、模板工程 23
6.1.2、钢筋工程 23
6.1.3、砼工程 25
6.1.4、测量控制方法 26
6.2、工程质量保证体系 26
七、工程安全保证措施和保证体系 27
7.1、 安全保证措施 27
7.1.1、施工人身安全保证措施 27
7.1.2、便梁架设保证措施 29
7.1.3  机具设备使用安全保证措施 29
7.2、施工安全保证体系 30
八、文明施工保证措施 32
8.1、文明施工管理规定 32
8.2、文明施工措施 32
8.3、环境保护措施 33
九、应急预案 33
9.1、雨棚拆除安全预防措施: 33
9.2、雨棚拆除应急预案 34
9.3、箱涵土方开挖安全预防措施 34
9.4、箱涵土方开挖应急预案 35
十 、救援预案 35

编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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