株六线增建第二线引入贵阳枢纽工程某标段施工组织设计

资料等级:株六线增建第二线引入贵阳枢纽工程某标段施工组织设计
发布时间:2018-1-17
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1) 工程概述。
本标段线路范围从既有贵昆线的湖潮站株州端(里程K27+500)至马场车站昆明端(K42+200)。新增二线从湖潮车站引出,沿既有正线左侧一直延伸至马场车站,区间内两正线并行等高。二线从既有正线左侧引入马场站,需占用既有中间站台和专用线位置使其改建,然后从既有正线左侧引出,于车站外方接上区间新增正线。
湖潮车站株州端既有为复线,昆明端为单线,车站既有到发线6条(含正线),调车线4条,牵出线、机待线、专用线各1条。湖林支线在车站昆明端对侧接轨,规划的西环线也在本站接轨。车站既有基本站台和中间站台各1座,在调车线外侧还有小型地方货场,主要是卸煤作业。本次改扩建主要是改昆明端为复线接入,从而引起部队专用线改建,车站内调机整备点适当加强,增设整备线1条,机车检查坑1座。在车站对侧新建铺轨作业基地,规模为股道3条。
马场站既有为单线,有到发线4条(含正线),货场1处,牵出线1条,在对侧有部队专用线和牵变所岔线接轨。增建二线需占用中间站台和部队专用线,需还建到发线1条,新建中间站台1座,改部队专用线在到发线上接轨,并设安全线1条。

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