承台大体积混凝士温度应力控制

关 键 词:结构设计论文
资料等级:承台大体积混凝士温度应力控制
发布时间:2015-8-26
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承台大体积混凝士温度应力控制 湖北沪蓉西高速公路控制性工程一龙潭特大桥位于湖北长阳榔坪镇,设计为106 m+3x200 m+106 In预应力混凝土悬浇连续刚构,主桥主墩高达179 m,居世界梁式桥高墩之最。其右线8.墩为大桥次主墩,墩承台设计尺寸(长×宽×高)为2 240 cmxl 640 cmx400 cm,混凝土浇注数量达l 466 In ,设计为C30大体积混凝土。大体积混凝土硬化期间,水泥水化放出大量热量。由于大体积混凝土结构断面较厚,加之混凝土导热性能较差,热量聚集在结构物内部不容易散发,使得混凝土内部和外部产生温差。温差导致混凝土产生变形,而变形受到外部条件约束,产生温度应力。温度应力和混凝土自身的收缩应力共同作用,当共同作用力大于混凝土抗拉强度时,混凝土出现有害裂缝。为了防止大体积混凝土产生有害裂缝,保证工程质量,必须控制混凝土温度应力和收缩应力小于抗拉强度。研究资料表明,大体积混凝土中收缩应力相对温度应力而言较小,且比较恒定、难以控制,因而关键在于采取措施控制温度应力。下面结合承台工程实例,具体介绍控制大体积混凝土温度应力所采取的措施。
编辑评价
保证大体积混凝土工程质量的关键在于控制温度应力。结合工程实例,介绍了控制大体积混凝土温度应力所采取的措施.
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