隧道钢纤维混凝土路面施工技术

关 键 词:钢纤维混凝土路面
资料等级:隧道钢纤维混凝土路面施工技术
发布时间:2017-12-7
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通过梅河高速路面2标的隧道路面钢纤维砼施工,介绍了钢纤维砼的原材料要求和滑模摊铺隧道砼路面的特点以及钢纤维砼的施工工艺,为今后指导隧道钢纤维路面施工作参考。
梅河高速公路是广东省十项重点工程项目,是省委、省政府促进“区域经济发展战略”实施的民心工程,是一条推动粤东山区社会经济快速发展的“政治路”、“致富路”、“奔康路”。2合同段共有章印隧道和永和隧道两座隧道,总长度1700米,设计为27cm厚钢纤维砼路面。
钢纤维混凝土是一种当代迅速发展的性能优良的新型复合建筑材料,钢纤维混凝土路面,就是将钢纤维均匀地分散于基体混凝土中(与混凝土一起搅拌),并通过分散的钢纤维,减小因荷载在基体混凝土引起的细裂缝端部的应力集中,从而控制混凝土裂缝的扩展,提高整个复合材料的抗裂性。同时由于混凝土与钢纤维接触界面之间有很大的界面粘结力,因而可将外力传到抗拉强度大、延伸率高的纤维上面,使钢纤维混凝土作为一个均匀的整体抵抗外力的作用,显著提高了混凝土原有的抗拉、抗弯强度和断裂延伸率。与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高,它不仅可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命,而且还可节省工程造价,缩短施工工期。
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