独塔单索面斜拉桥动力特性分析与试验研究

关 键 词:结构设计论文
资料等级:独塔单索面斜拉桥动力特性分析与试验研究
发布时间:2014-2-25
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                             独塔单索面斜拉桥动力特性分析与试验研究
独塔单索面预应力混凝土斜拉桥以其造型美观、桥面视野开阔的优点,在大跨度桥梁设计中被经常应用[1]。该类桥在动力特性方面与多塔斜拉桥、连续梁和拱桥相比存在着明显的差异,其抗震性能、车振性能均有自身的特点,为了进一步了解这类桥梁的受力特性,对其动力性能进行分析与研究就显得十分重要。通过现场动载试验,可评定其设计与施工质量,确定工程的可靠度,为竣工验收提供依据,验证结构设计理论和计算方法,了解桥梁结构在试验荷载作用下的实际工作状态。本文以独塔单索面斜拉桥为例,对该类桥进行动力特性分析与试验研究,可为该类型桥梁的建养及后期的健康监测提供有益的借鉴。
编辑评价
独塔单索面预应力混凝土斜拉桥的动力特性有别于普通的大跨多塔斜拉桥,掌握其性能对研究其抗震性能与车振性能至关重要。通过某独塔单索面斜拉桥的现场脉动试验、跑车试验、跳车试验以及刹车试验等.测试了该桥的频率、振型、阻尼系数及冲击系数等动力参数。同时采用有限元分析方法建立了该桥的三维空间有限元模型.并进行了动力特性分析。对比结果显示.数值分析与实测吻合较好,该桥实际动刚度大于设计动刚度。
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