自锚式悬索桥的抗震性能影响研究

关 键 词:结构设计论文
资料等级:自锚式悬索桥的抗震性能影响研究
发布时间:2014-2-25
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资料简介
                                  自锚式悬索桥的抗震性能影响研究 
自锚式悬索桥作为一种特殊的桥型,以其造型美观,经济性能好,对地形和地质状况适应性强等优点,越来越受到工程界的青睐,成为城市市区中小跨径桥梁极具竞争力的桥型¨J.1915年,德国设计师在科隆莱茵河上建造了第一座大型自锚式悬索桥——科隆~迪兹桥.随着科学技术的进步,自锚式悬索桥得到了迅速发展,1990年建成的日本此花大桥、1999年建成的韩国永宗大桥、在建的美国旧金山的奥克兰海湾大桥以及国内的佛山市平胜大桥、广州猎德大桥等多座大桥屹立于世界桥梁之林 .
编辑评价
以某自锚式悬索桥为例,建立了空间杆系有限元计算模型,研究了该桥在隔震前和隔震后的动力特性及地震响应特征.研究结果表明,隔震后结构自振周期明显增大,主塔处桥墩和加劲梁的内力减震效果非常显著,同时伴随着吊索索力增大.文章研究成果可供工程实践参考.
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