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杭州市某大型地下车库创西湖杯工程投标书

关 键 词:工程投标书
资料等级:杭州市某大型地下车库创西湖杯工程投标书
发布时间:2018-7-17
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资料编辑:yujiaojiao110
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资料简介
第一章编制说明
一、编制依据
1、杭州市####建设指挥部提供的####城市阳台一号地下车库建设工程施工招标文件。
2、杭州建设工程造价咨询有限公司提供的杭州市####建设指挥部####两翼“城市阳台”设计——一号阳台工程工程量清单。
3、杭州市####建设指挥部提供的####城市阳台一号地下车库招标文件澄清(答疑)、修改与补充(一)、(二)、(三)。
4、杭州市城建设计研究院有限公司设计的《杭州市####两翼“城市阳台”地下车库设计图纸》以及《图纸疑问补充说明》。
5、浙江大学建筑设计研究院提供的《####两翼“城市阳台”——南侧阳台工程岩土工程勘察报告(详细勘察报告)》。
6、现场踏勘的情况及投标人实际施工经验能力,机械设备装备能力,施工技术与管理水平以及多年来工程实践中积累的施工及管理经验。
7、国家浙江省杭州市人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
8、招标文件图纸中明文要求的技术规范、规定和标准,以及国家现行技术规范、标准及有关市政工程的技术资料。
二、编制原则
(一)确保满足及响应招标文件的原则
遵循招标文件中的各项条款,响应招标文件要求,确保实现业主要求的质量、安全、文明、工期、环境保护和工程造价等各方面的工程目标。
(二)确保工期的原则
严格按业主对本工程的工期要求,编制科学周密的施工方案,合理安排施工进度,制定适度缩短工期的进度计划,实施网络控制,确保工程总工期300日历天完成。
(三)合理优化、优质高效的原则
在施工组织设计编制中,以“施工技术先进,施工方案可行,施工方法稳妥可靠,施工组织科学,重信誉守合同,优质安全高效,不留后患”为指导思想。合理安排各项工程项目的施工,对施工进行科学组织、优化管理。加强施工领导和管理,确保优质高效施工。
严格贯彻ISO-9000依据GB/T19001-2000idtISO9001:2000GB/T24001-1996idtISO14001:1996GB/T28001-2001idtOHSAS18001:1999标准编制的三位一体管理文件和程序文件汇编。确保工程质量合格,工程一次验收合格率100%,优良率90%以上,确保“西湖杯”优质工程,争创“##杯”优质工程。
1、严格遵照业主对本工程建设的质量、工期和造价控制的原则要求,结合本工程实际进行编制。
2、严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。
3、严格遵守招标文件各项条款要求,认真贯彻业主和监理工程师及业主法人代表授权人的指示、指令和要求。
(四)安全第一原则
安全工作是搞好生产的重要因素。在施工过程中,要严格控制和防止各类伤亡事故发生,确保施工安全。
严格遵照、遵守国家、浙江省、杭州市政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、工地使用与管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。
(五)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性相结合及实事求是的原则
根据我集团公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排、均衡生产、确保优质、高效地履行合同,不留后患。
(六)一切忠实于业主、听众服务于业主。
(七)实现项目法管理,通过对劳动力、设备、材料、资金、技术信息的优化配置,实现成本、工期、质量和社会信誉的预期目标效果。
(八)坚持积极推广应用“四新”成果的原则,在各项工序中,对于能提高或保证工程施工质量、施工进度,降低工程成本的新技术、新工艺积极采用,发挥科技在施工中的先导作用。
(九)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则,在施工组织方面,以专业化作业队为基本作业形式,充分发挥专业人员和专用设备的优势,同时取综合管理手段,合理调配以达到整体优化的目的。
第二章工程概况
一、建筑设计概况
####城市阳台一号地下车库是####两翼“城市阳台”的一部份,工程位于####规划区即世界著名的钱塘江北岸边,是目前杭州市最大的地下空间开发利用工程,是杭州市重点工程之一。
####城市阳台一号地下车库南接之江路地下通道(目前在施工过程中),北接####内的八号支路,西接清江路,东邻新安江路,该车库是利用钱塘江防洪大堤和##八号支路之间的高差空间而建的单层式地下车库,建成后的地下车库总建筑面积48442.7m2,层高4.2m~4.8m,顶面覆土层厚度约为1.8m~2.2m,顶面可布置室外绿花或室外设备管线。
建成后的地下车库设计泊车位928个,整个车库按轴线可以分为三个区域,其中轴线1~轴线24为A区,设计层高为4.2m,设计小型车泊位数量为236辆,轴线24~轴线65为B区,设计层高为4.8m,设计小型车泊位数量为275辆,轻型车泊位数量为27辆,轴线65~轴线92为C区,设计层高为4.2m,设计小型车泊位数量为390辆。
地下车库平面呈不规则形,略成长方形,东、西方向长度722.4m,南北方向宽、窄不一,地下车库与在建之江路地下通道之间设有一个进口、一个出口,即按之江路地下通道自东向西实行右进、右出的进出方法,与已建##八号支路之间有三个双向进出口,一个单向出口。并且在75号、76号轴线之间设置一个与公建地下车库联通的一个预留通道。地下车库与之江路地下通道相邻处设置一条车库公共通道。地下车库顶面预留出地面楼梯、地下车库采光井、进风井、卫生间排气风井等多处附属构筑物。
二、结构设计概况
本工程建筑结构安全等级为二级,结构设计使用年限为50年,并按六度抗震措施设置,本工程采用现浇钢筋框架结构,框架抗震等级为四级。
本工程地基基础设计等级为丙级,建筑桩基安全等级为二级,地下工程防水等级为二级。
1、地基与基础工程
一号地下车库为地下一层结构,设计采用先张法予应力混凝土管桩,采用静压法施工,先张法预应力砼管桩桩端持力层为⑤-1号土层,即粉砂层,桩端进入持力层不小于1.5m。
管桩采用PC-A600(100)-13其中1轴~1/23轴为850根,24轴~35轴为466根,36轴~48轴为544根,49轴~59轴为196根。
管桩采用PC-A600(100)-1359轴~72轴为640根,1/72轴~92轴为957根,整个地下室共用予应力砼管桩为3650根,桩长13米。该桩既作为承重桩,也兼作抗拔桩,设计要求单桩承载力特征值900KN,抗拔特征值200KN。
管桩根据设计荷载的不同,有单桩,二根桩组成的长方形,三根桩组成的三角形,五根桩组成的正方形等不同形式,因此钢筋砼承台也有单承台、长方形承台、三角形承台、正方形承台等不同形状。
预应力管桩与承台联接处采用C35补偿收缩砼加螺旋箍筋,锚固钢筋作为加强端,加强端高度3.0m。
地梁及承台下均做0.1m厚C10素砼垫层,0.2m厚块石垫层,地梁均呈下翻式,地梁上表面大多与基础底板面相平,所有下翻地梁及下翻地梁及下翻承台两侧均做0.12m及0.24m厚砖胎模,砖胎模采用MU10机制红砖,M5水泥砂浆制作。
地下车库采用满堂式笺板基础,底板厚度为0.5m、0.6m、0.7m、0.8m不等,底板内底标高为黄海标高1.735m、3.7m、4.2m及4.4m不等。地下车库承重结构砼强度等级采用C30,其中地下车库底板采用补偿收缩砼,抗渗等级为S8,砼中掺入,水泥用量8%微膨胀剂GH-m,并且掺入聚丙烯纤维,掺入量为1.0kg/m3。基础底板下设0.1m厚C15素砼垫层,周边从构件外侧放出0.1m即可。
2、地下车库外围及上部结构
地下车库外围采用厚度0.4m、0.5m、0.6m的钢筋砼墙体,墙体砼采用补偿收缩性砼,强度等级C30,抗渗等级S8,在砼中掺入水泥用量8%R微膨胀剂GH-m,及掺入聚丙烯纤维,聚丙烯掺量为1.0kg/m3。
车库内部采用钢筋砼柱、梁组成框架结构,顶面采用密肋式梁板结构,顶板板厚0.25m,顶板面标高8.8m、9.2m不等。
结构砼强度等级采用C30,顶板砼采用补偿收缩砼,抗渗等级为S8,在砼中掺入水泥用量8%的微膨胀剂GH-m,砼中掺入聚丙烯纤维,掺量为1.0kg/m3,框架柱采用C30砼。
三、伸缩缝、后浇带的设置概况
根据设计图纸在下列轴线位置设置伸缩缝:即10轴线~11轴线处,1/23轴线~24轴线处,35轴线~36轴线处,48轴线~49轴线处,58轴线~60轴线处,72轴线~1/72轴线处,85轴线~86轴共7处伸缩缝。
伸缩缝做法如下:伸缩缝宽度0.1m,距相应构件迎水面向内0.3m处埋设环形特制橡胶止水带400×10,即底板、壁板、顶板四周环绕不间断。缝内嵌填聚苯板模板填缝板。伸缩缝内侧设置340×10可卸式Ω形橡胶止水带连通,采用予埋140×90×10环形角钢,Φ14﹫100螺栓,及100×6通长扁钢压位固定可卸式橡胶止水带。
根据设计图纸由于地下车库面积具大,因此除在上述轴线号处设置伸缩缝将地下车库分成7大块外,每块均设置后浇带,后浇带宽度0.8m,各段设置形式如下所示:
1轴线~10轴线段设置十字形后浇带;11轴线~1/23轴线段设置卄字形后浇带;24轴线~35轴线段设置卄字形后浇带;36轴线~48轴线段设置卄字形后浇带;49轴线~60轴线段设置‖形后浇带,60轴线~72轴线段设置卄字形后浇带;1/72轴线~92轴线段设置卅字形后浇。
后浇带做法如下:底板及外墙采用相邻结构体上附加外包钢筋砼结构,外包结构厚度0.35m,长度0.6m端部呈45度斜角,外包结构中间相嵌橡胶止水带。顶板后浇带采用相邻两侧结构先施工时埋设3mm钢板止水片。
后浇带封闭宜在主体砼浇灌至少42天后进行,后浇带采用C35砼,砼中掺入水泥用量12%的GH-m外加剂,并且养护时间不少于28天。
四、砌体结构设计概况
地下车库填充墙采用KP1型MU10多孔粘土砖砌筑,砌筑砂浆采用m7.5水泥砂浆,当填充墙长度大于5.0m时,每隔4.0设240×240构造柱,桩内配筋4Φ12,Φ6﹫200,预留门洞口采用过梁搁置时,搁置长度不少于0.18m,当过梁净距≤1.5m时,采用240×120断面过梁,当过梁净距≤2.4m时,采用240×240断面过梁。
五、地下车库防水设计概况
本工程车库位于地下,设计按非人防地下室设计,地下工程防水等级为二级。具体各部份防水做法如下:
1、地下车库底板防水做法:(由下往上)
①自防水钢筋砼结构底板(砼中掺入8%HL-HEA微膨胀剂等量取代水泥,且每立方米砼掺入1kg聚丙烯纤维)。
②C20素砼找坡层。
③50厚C20细石砼面层。
2、地下车库侧墙防水做法(由外至内)
①50厚聚苯板保护层。
②2.0mm聚酯胎自粘橡胶卷材防水层。
③密实性自防水钢筋砼结构侧壁(砼中掺入8%HL-HEA微膨胀剂等量取代水泥,且每立方米砼掺入1kg聚丙烯纤维)。
④20厚1:2水泥砂浆找平层(内按水泥用量的5%)掺入VC-微晶水泥外加剂‖A型,刷白色外墙普通涂料二度。
3、地下车库顶板防水做法:(由下往上)
①外墙普通涂料二度。
②30厚1:2.5水泥砂浆找平。
③50厚1:3水泥砂浆打底扫毛,素水泥浆一道。
④密实性自防水钢筋砼结构顶板(砼中掺入8%HL-HEA微膨胀剂等量取代水泥,且每立方米砼掺入1kg聚丙烯纤维)。
⑤2.0mm聚酯胎自粘橡胶卷材防水层。
⑥干铺油毡一道。
⑦70mm厚细石砼保护层。
⑧1:10水泥焦渣2%找坡层(最薄处50厚)。
六、装饰工程设计概况
1、楼地面工程
车库采用细石砼地面一,水泵房、排风机房,进风机房采用细石砼地面二,变配电间采用预制砼板架空地面,楼梯间采用细石砼地面二,电梯厅采用花岗石楼地面,卫生间采用陶瓷地砖楼地面,办公用房、储藏用房采用细石砼地面二,监控中心计算机房采用防静电地板楼面,具体做法详见建通-3工程做法表(一)所示。
2、踢脚线工程
车库、水泵房、排、进风机房、变配电间、楼梯间、办公用房、储藏用房均采用水泥砂浆踢脚,电梯厅采用花岗石砂浆踢脚,具体做法详见建通-4工程做法表(二)所示。
3、内墙装修
车库、水泵房、排、进风机房、变配电间、楼梯间均采用水泥砂浆墙面,电梯厅、办公用房、储藏用房均采用外墙普通涂料墙面,卫生间采用陶瓷墙面,具体做法详见建通-3工程做法表(一)所示。
4、外墙装修
楼梯间即露出地坪部份墙面采用清水砼墙面做法;女儿墙内侧、窗台、沿沟等外露钢筋砼抹面采用水泥砂浆墙面,其余地下部分墙面接车库外墙防水处理做法执行,具体做法详见建通-3、-4工程做法(一)及(二)。
5、天棚装修
车库、水泵房、排、进风机房、变配电间按外墙普通涂料顶棚做法,楼梯间、电梯间、办公用房、储藏用房用外墙普通涂料顶棚做法,卫生间采用轻钢龙骨吊顶做法,具体做法详见建通-4工程做法表(二)中所示。
6、屋面工程
车库、水泵房、排、进风机房、变配电间、卫生间、办公用房、储藏用房按联系单防水做法,楼梯间按联系单屋面做法施工,具体做法详见建通-3工程做法表(一)中所示。
7、门窗工程
①所有从车库到避难通道的消防前室采用乙级防火门,配电间等设备用房采用甲级防火门,防火门开启方向与疏散方向同。
②楼梯间出地面的门选用隐框透明玻璃门,出地面楼梯间幕墙采用U型玻璃。
③卫生间及管理用房均选用木门,木门为一底二度调和漆。
④窗采用固定铝合金窗,采光窗采用防火玻璃采光窗。
七、地下车库基坑围护结构设计概况
地下车库与之江路在建地下通道相距很近,最小处只有1.4m,因此在地下车库与地下通道之间不留土方。采用井点降水固结土体。
地下车库东侧、西侧、北侧有余地处,采用1:1.5放坡开坡,坡面采用50厚1:3水泥砂浆抹面,并且采用上、下二级轻型井点降水。
地下车库局部较深处如电梯井下沉坑及雨水泵房下沉坑采用土钉墙加轻型井点降水及旋喷桩加土钉墙的围护方案。
土钉墙采用Φ48×3.0钢管,面板喷射砼为0.1m,强度等级C20。旋喷桩直径Φ600,采用三重管施工工艺。
地下加库外侧采用封闭式轻型井点管降水,地下车库中间设置8.5m长的Φ600深井降水管降水。
地下车库沿基坑外侧设置水位观测点,水平沉降观测点及测斜管来检测基坑安全。
八、安装工程概况
安装工程施工范围:主要包括①通风电气及设备安装;②给排水系统的安装;③电气(照明)系统的安装等。
九、工程地质、水文、气象条件
(一)场地地形地貌及环境条件
拟建场地位于杭州市####核心区内,位于世界著名的钱塘江北岸,南侧紧临在建的之江路地下通道,西侧为##三桥清江路,东侧为新安江路,北侧为##八号支路。场地属钱塘江水系。场地地貌为钱塘江三角洲冲海积平原。场地部分现状为绿化带及公建预留用地,场地现状已人工填平,旧建筑物已大多拔除,局部堆积着建筑垃圾,现状场地有江干渠及排水泵站仍在运行过程中,预计在6月份要拆除。
场地地势基本平坦,拟建场地标高在4.00~8.46的之间,拟建场地原始地貌中多为原江堤、水塘、沟渠、旧建筑基础等,由于人工填土等原因发展成为暗塘、暗滨等不良地质障碍物。
(二)场地区域地层
本工程所在区域的第四系覆盖层主要为第四纪始于中更新世晚期(Q22)堆积层,此前,自第三纪于第四纪中更新世早期,本区一直趋于相对缓慢的下降之中,为湖海相堆积环境,受地理环境和气候冷暖交替的影响,第四纪成因类型复杂,上部为全新世冲湖海相堆积层,中部为晚更新世海陆交替沉积地层,下部为中更新世晚期陆相堆积层,在垂向上形成多个沉积旋回。覆盖层厚度在55~60米。
拟建场地的主要地层结构为:
1、第四纪地层
全新统上段地层(Q34):
a、人工堆积土:呈松散或松软状,含砾石及植物根系,主要为杂填土、耕植土和素填土;
b、河漫滩相沉积土:主要为砂质粉土层:松散~稍密状,含有机质及云母碎屑。
全新统上段地层(Q24):
a、河口相沉积土:主要为砂质粉土及粉砂层,含腐殖质及云母碎屑;
b、滨海相沉积土:主要为淤泥质粉土质粘土层,含有机质,局部混有粉细砂。
上更新下段地层(Q13):
a、河漫滩相沉积土:主要为粘土及粉质粘土层,含有机质及贝壳碎屑。下部为含圆砾粉细砂层;
b、河床相沉积土:主要为卵砾石及圆砾层。
2、下伏基岩
为中生代白垩系下统朝川组下段(K3C1)钙泥质粉砂岩,埋深于地表以下约57米。
(三)场地岩土层的结构与特征:
根据浙江大学建筑设计研究院提供的岩土工程勘察报告显示:
在地表向下41.40m勘探深度范围内,根据外业勘探结果分析分层定名,拟建场地地层可分为九大层,细分为22个亚层,自上而下描述如下:
①-1杂填土:褐黄色、灰色、杂色,松散,不均匀,稍湿,含植物根茎及碎砖瓦块等建筑垃圾,局部为素填土,另局部建筑老基础仍存在,含有大量块石,占60%以上,直径60~100cm,层厚约0.40~4.50m;
①-2淤填土:灰褐色,松散,稍湿~湿,含植物根茎、腐植物,土质以粉质粘土和粉土为主,含大量有机质,性质不均,局部为极松散填土,层顶高程为0.9~7.41m,层厚2.1~5.1m;
②-1砂质粉土:褐黄色、灰黄色,湿~很湿,稍密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,含云母及氧化铁,层顶高程为0.8~7.76m,层厚0.8~4.5m;
②-2砂质粉土:褐黄色、灰黄色,湿~很湿,稍密,局部中密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,含云母及氧化铁,层顶高程为0.17~4.45m,层厚0.7~5.5m;
③-1砂质粉土:灰黄色、灰色,很湿,稍密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,部分为粉砂,含云母及氧化铁,层顶高程为2.25~2.25m,层厚3.0~3.0m;
③-1-1砂质粉土:青灰色、灰黄色、灰色,很湿,稍密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,部分为粘质粉土,含云母及氧化铁,层顶高程为1.26~-2.23m,层厚1~8.9m;
③-3砂质粉土:青灰色、灰黄色、灰色,很湿,稍密,部分近中密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,部分为粉砂或粘质粉土,含云母及氧化铁,层顶高程为-0.23~-7.80m,层厚0.7~6.1m;
⑤-1粉砂:青灰色、灰黄色、灰色,很湿~饱和,稍密~中密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,含云母及氧化铁,层顶高程为-4.70~-10.43m,层厚1.0~9.0m;
⑤-2砂质粉土:青灰色、灰色,很湿,稍密,部分近中密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,部分为粘质粉土,局部夹层状粉质粘土,含云母及氧化铁,层顶高程为-7.03~-13.75m,层厚0.7~7.4m;
⑤-2-1粘质粉土:青灰色、灰色,很湿,稍密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,含云母及氧化铁,层顶高程为-8.58~-15.24m,层厚0.7~6.4m;
⑤-3粉砂:青灰色、灰黄色、灰色,很湿~饱和,稍密~中密,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,含云母及氧化铁,层顶高程为-11.43~-14.62m,层厚0.6~3.1m;
⑥淤泥质粉质粘土:灰色,流塑,局部软塑,微层理,无摇振反应,具光泽反应,干强度中等,韧性中等,含有机质及腐殖质,夹少量贝壳碎屑,层顶高程为-11.43~-14.62m,层厚0.6~3.1m;
⑦-1粉质粘土:灰色,灰褐色、灰绿色,灰黄色,可塑为主,无摇振反应,具光泽反应,干强度中等,韧性中等,含有机质及腐殖质,含少量钙质结核或砂砾,层顶高程为-14.65~-25.28m,层厚0.8~12.2m;
⑦-2粉质粘土:灰褐色、灰绿色,可塑~硬塑,无摇振反应,具光泽反应,干强度中等,韧性中等,含云母,夹少量氧化铁,层顶高程为-22.83~-27.64m,层厚5.0~2.2m;
⑨-1粉质粘土:灰色,可塑,无摇振反应,具光泽反应,干强度中等,韧性中等,含云母,一般夹有中细砂,层顶高程为-19.79~-27.24m,层厚0.7~3.8m;
⑨-2粉砂:灰色,稍密~中密,很湿,摇振反应迅速,无光泽反应,干强度低,韧性低,含云母,局部夹粉质粘土和砾砂,层顶高程为-19.29~-27.74m,层厚0.7~3.9m;
⑨-3-1粉质粘土:灰色,灰褐色,可塑,无摇振反应,具光泽反应,干强度中等,韧性中等,含云母,一般夹有砂砾,层顶高程为-23.18~-26.99m,层厚0.6~1.0m;
⑨-3圆砾:灰色,中密~密实,很湿,含云母,砾石一般小于7cm,含量约60%,磨圆度好,局部夹粉质粘土,层顶高程为-23.82~-30.80m,未揭底。
(四)水文条件
场地表层地下水主要为第四纪孔隙潜水。潜水含水层为地表下1.0m左右,含水层厚度近20m,地下水为孔隙潜水,水化学类型为CL—HCO—Na型,pH=6.8~6.9。场地水文地质条件较为稳定,场地为砂性土分布区域,渗透性较大,与周边地表水联系密切,尤其应注意地下水与钱塘江水的联系。潜水埋藏丰水期较浅,在勘察期间为枯水期,在钻孔内测得其埋深在地表下0.0~4.10米,相当于国家高程的3.77~6.01米之间,该层潜水主要受大气降水和地表水补给,地下水位随季节性变化较大,根据附近水文资料,丰水期时地下水位于地表下0.5米左右。场地承压水主要处于⑨-2层粉砂、⑨-3层圆砾层中,承压水头12~15m左右。
根据本次勘探所取水样进行水质分析试验结果,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)有关指标规定,评判分析得出:本场地地下水对钢筋混凝土无腐蚀性,对钢筋混凝土结构中钢筋腐蚀性弱,对钢结构腐蚀性中等。
(五)气象条件
拟建场地为杭州冲海积平原区,属北亚热带季风气候区。气候总的特点为:冬夏季风交替明显,四季分明,温暖湿润。年平均太阳总辐射量在100~110千卡/平方厘米之间,日照时数1800~2100小时,日照百分率40~48%。年平均气温15.3℃~17℃,全年一月份最冷,平均气温3~5℃;七月份最热,平均气温28℃~29℃。无箱期230~260天。年平均降水量1100~1600毫米,年降雨日130~160天,以春雨、梅雨和台风雨为主。常年梅雨量350~550毫米,约占全年的25%~31%。年平均蒸发量为1150~1400毫米,全年以夏季(6~8月)为最大,盛夏7、8月晴热少雨,月平均蒸发量高达170~230毫米。春(3~5月)、秋(9~11月)两季次之,平均月蒸发量75~150毫米。冬季(12月~次年2月)为最小,1月的月平均蒸发量一般不超过50毫米。
年相对平均湿度和月平均相对湿度在75~85%之间。全年相对湿度以梅汛期(6月)为最大,月平均湿度在80%以上;以冬干期(1月)为最小,一般月平均不超过78%。
每年5月下旬至10月中旬,杭州市常常受到台风(热带风暴)袭击而出现大风、暴雨和暴潮天气。其中70%以上集中在7月中旬至9月中旬。台风影响历时一般3~5天,最长达7天,最短仅1天。占总数70%以上的影响台风都会产生大于100毫米的过程雨量,其中以100~200毫米者居多,日最大降水达50~200毫米的约占总数的80%。
十、施工现场环境及交通条件
在施工现场的北侧安装了两台400KVA变压器,目前之江路地下通道正在使用中,现场水源点业主已提供一只一寸管理的供水表,未明确地点。在现场北侧有一条与现场基本平行的八号支路,该支路分别与清江路、四号路、五号路、曹娥江路相通,八号支路已经接通了大市政的雨水、污水干管,施工现场的雨水排放应考虑向北侧集中后排入八号支路的雨水干管中。施工现场的施工污水应经沉淀处理后排入市政干管,现场生活区食堂污水经隔油池后排入化粪池,生活污水经化粪池后排入市政干管。
施工现场北侧有一条八号支路,并且八号支路与四号路、五号路、清江路、曹娥江路相通,目前八号路、清江路路口、四号路路口、五号路路口呈封闭状,主要进出口可从曹娥江路进出,交通条件便利。并且场地周围没有居民区,可以考虑安排昼夜连续施工。场区内地势基本平坦,但东部有一条江干渠目前仍在使用中,据了解预计在6月底拆除,场区内除江干渠外,还有一条清泰水厂正在运行的Φ600排泥管,其余已经没有地下障碍物和各种管线。

 

资料目录
第一章    编制说明
一、编制依据•••••••••••••••••••••••••001
二、编制原则•••••••••••••••••••••••••001
第二章    工程概况
一、建筑设计概况•••••••••••••••••••••••004
二、结构设计概况•••••••••••••••••••••••004
三、伸缩缝、后浇带的设置概况•••••••••••••••••006
四、砌体结构设计概况•••••••••••••••••••••006
五、地下车库防水设计概况•••••••••••••••••••006
六、装饰工程设计概况•••••••••••••••••••••007
七、地下车库基坑围护结构设计概况•••••••••••••••008
八、安装工程概况•••••••••••••••••••••••009
九、工程地质、水文、气象条件•••••••••••••••••009
十、施工现场环境及交通条件••••••••••••••••••013
十一、本工程工程量••••••••••••••••••••••014
第三章    项目管理组织机构及技术力量配备
一、项目管理设想•••••••••••••••••••••••015
二、项目管理模式•••••••••••••••••••••••015
三、项目控制目标的制定••••••••••••••••••••017
四、项目经理部成员管理职责••••••••••••••••••019
五、工程协调管理措施•••••••••••••••••••••022
第四章    设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工场地的方法
一、拟投入的主要施工机械设备•••••••••••••••••025
二、拟投入的劳动力安排计划••••••••••••••••••030
三、拟投入的材料进场计划•••••••••••••••••••033
第五章    总体施工方案
一、工程特点•••••••••••••••••••••••••035
二、工程施工管理目标及主要管理措施••••••••••••••036
三、施工总体部署•••••••••••••••••••••••039
四、总体施工方案概况•••••••••••••••••••••040
第六章    施工网络计划和工期
一、施工总进度计划的编制原则和依据••••••••••••••045
二、工程总工期及开竣工日期••••••••••••••••••045
三、阶段施工和节点控制••••••••••••••••••••045
四、施工总体进度计划表示方法•••••••••••••••••046
第七章    施工工期保证措施及抢工期预案
一、施工工期保证措施•••••••••••••••••••••049
二、抢工期预案••••••••••••••••••••••••052
第八章    施工总平面布置及施工准备工作计划
一、施工总平面布置••••••••••••••••••••••054
二、临时用地计划•••••••••••••••••••••••061
三、施工总平面布置图•••••••••••••••••••••062
四、施工准备工作计划•••••••••••••••••••••062
第九章    主要工程项目施工方法及施工措施
一、基坑降水工程及深井穿越结构、封闭施工方案•••••••••065
二、基坑开挖施工方案•••••••••••••••••••••076
三、基坑围护施工方案•••••••••••••••••••••083
四、旋喷桩施工方案••••••••••••••••••••••088
五、钢筋混凝土预应力管桩施工方案•••••••••••••••094
六、块石、砼垫层及砖胎模施工方案•••••••••••••••100
七、钢筋工程施工方案•••••••••••••••••••••102
八、模板工程施工方案•••••••••••••••••••••111
九、主体结构混凝土工程施工方案••••••••••••••••128
十、结构漏水防止及防水工程施工方案••••••••••••••142
十一、屋面及墙面防水工程施工方案•••••••••••••••156
十二、基坑回填土施工方案•••••••••••••••••••162
十三、脚手架工程施工方案•••••••••••••••••••165
十四、砌筑工程施工方案••••••••••••••••••••167
十五、顶棚装修施工方案••••••••••••••••••••170
十六、内墙面装修施工方案•••••••••••••••••••174
十七、楼地面装修施工方案•••••••••••••••••••179
十八、门窗工程施工方案••••••••••••••••••••183
十九、设备安装工程施工方案••••••••••••••••••187
二十、电气工程施工方案••••••••••••••••••••197
二十一、通风工程施工方案•••••••••••••••••••205
第十章    施工试验、施工测量及围护结构监测方案
一、施工试验•••••••••••••••••••••••••209
二、施工测量•••••••••••••••••••••••••211
三、围护结构监测方案•••••••••••••••••••••216
第十一章    冬季、雨季、夏季和汛期、台风季节的施工技术措施和施工安排  
一、冬季施工技术措施•••••••••••••••••••••224
二、台风、雨季施工技术措施••••••••••••••••••228
三、夏季季节施工技术措施•••••••••••••••••••230
四、汛期、台风季节的施工安排•••••••••••••••••231
第十二章    公用管线保护措施
一、公用管线保护目标•••••••••••••••••••••232
二、调查方法与内容••••••••••••••••••••••232
三、清泰水厂排泥管保护方案••••••••••••••••••232
四、公用管线保护措施•••••••••••••••••••••232
五、发生意外情况的处置措施••••••••••••••••••234
第十三章    质量计划及工程质量保证体系
一、质量计划•••••••••••••••••••••••••235
二、质量管理网络组织机构•••••••••••••••••••235
三、质量控制原则•••••••••••••••••••••••236
四、施工质量控制体系•••••••••••••••••••••237
五、施工质量控制管理措施•••••••••••••••••••241
六、质量检查制度•••••••••••••••••••••••248
七、主要分项工程质量保证措施•••••••••••••••••250
八、工程质量通病的防治••••••••••••••••••••254
九、工程交工后服务措施••••••••••••••••••••257
第十四章    创杯规划
一、创杯规模与总目标•••••••••••••••••••••261
二、创杯工程程序•••••••••••••••••••••••261
三、创杯组织机构•••••••••••••••••••••••261
四、创杯保证措施•••••••••••••••••••••••262
五、附件•••••••••••••••••••••••••••267
第十五章    安全生产方案及措施
一、安全管理目标、方针及原则•••••••••••••••••269
二、安全组织保证体系•••••••••••••••••••••269
三、施工安全生产总体措施•••••••••••••••••••270
四、安全保证体系及安全检查、控制程序•••••••••••••272
五、施工用电安全措施•••••••••••••••••••••275
六、施工机械设备安全措施•••••••••••••••••••276
七、施工现场安全技术措施•••••••••••••••••••279
八、消防安全技术措施•••••••••••••••••••••281
九、“三季”施工安全••••••••••••••••••••• 282
第十六章    标化工地建设及环境保护措施
一、文明施工及环境保护目标••••••••••••••••••284
二、文明施工及环境保护组织管理体系••••••••••••••284
三、驻地建设•••••••••••••••••••••••••285
四、现场文明施工措施•••••••••••••••••••••286
五、机具、材料管理••••••••••••••••••••••288
六、路况维护及路面卫生••••••••••••••••••••288
七、工地卫生管理•••••••••••••••••••••••289
八、文明施工的宣传和监督•••••••••••••••••••290
九、文明施工资料管理•••••••••••••••••••••290
十、文明施工方面的承诺••••••••••••••••••••290
十一、施工现场环境保护措施••••••••••••••••••290
十二、保护生态••••••••••••••••••••••••292
第十七章    防火防爆防备及消防管理
一、仓库管理•••••••••••••••••••••••••294
二、易燃易爆材料管理•••••••••••••••••••••294
三、其它防火防爆管理•••••••••••••••••••••294
四、生活区防火••••••••••••••••••••••••294
五、有毒材料•••••••••••••••••••••••••295
六、消防管理•••••••••••••••••••••••••295
七、配备消防设施和消防器材••••••••••••••••••295
八、明火管理•••••••••••••••••••••••••296
九、现场防火要求•••••••••••••••••••••••296
第十八章    施工现场治安综合治理措施
一、指导思想•••••••••••••••••••••••••297
二、工作目标•••••••••••••••••••••••••297
三、具体措施•••••••••••••••••••••••••297
第十九章    降低造价措施
一、严格把握建筑材料的供应关•••••••••••••••••299
二、科学组织施工,提高劳动生产率•••••••••••••••299
三、经济体制•••••••••••••••••••••••••299
四、加强经营管理,降低工程成本••••••••••••••••299
五、要降低非生产人员的比例,减少管理费用开支••••••••••299
六、机械的调配•••••••••••••••••••••••• 299
第二十章    廉政建设措施••••••••••••••••••••• 301
第二十一章    文物保护措施•••••••••••••••••••• 302
 
编辑评价
可供工程师在工程中参考。
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