减振型板式轨道的模态分析

关 键 词:结构设计论文
资料等级:减振型板式轨道的模态分析
发布时间:2014-12-16
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资料简介
                                        减振型板式轨道的模态分析
随着我国铁路客运专线的修建和城市轨道交通的发展,振动噪声问题也引起了社会各界的广泛关注,因而相继研究开发了各种减振降噪型轨道结构。减振型板式轨道因其减振效果好,在我国和日本使用广泛。我国京沪高铁北京一上海段、武广客运专线瓦屋特大桥段、遂渝线无砟轨道综合试验段等均采用此种轨道结构形式,并取得了良好的经济效益和社会效益。本文将模态分析方法应用于减振型板式轨道的结构振动研究中,根据模态分析理论,建立钢轨一扣件一轨道板一自密实混凝土一减振垫层相互作用的有限元计算模型,对组合结构参数条件下的减振型板式轨道进行了计算分析,为优化轨道结构的减振设计进行了探索。
编辑评价
以减振型板式轨道为研究对象,运用ANSYS有限元软件,建立减振型板式轨道的三维实体有限元计算模型,对不同结构尺寸以及不同扣件刚度与支承间距条件下的轨道结构进行了模态分析,得到了系统的固有频率与模态振型。计算结果表明,轨道板结构尺寸对系统的固有频率影响较大,为分析板式轨道结构的振动性能和系统的改进设计提供了理论依据。
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