基于H-B强度理论的桩端岩层安全厚度确定

关 键 词:结构设计论文
资料等级:基于H-B强度理论的桩端岩层安全厚度确定
发布时间:2014-12-16
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                               基于H-B强度理论的桩端岩层安全厚度确定
随着我国交通事业的迅猛发展,桩基础在公路桥梁中应用日益广泛.较多的桩基使用在岩溶区地基,其人岩深度及桩端岩层安全厚度的确定往往制约着桥梁建设的经济效益和安全问题[1].因此,合理的确定桩端岩层的安全厚度具有重要的社会和经济意义.
编辑评价
针对岩溶区桩端岩层安全厚度确定中存在的问题,引入能综合考虑岩体质量及三向应力的影响的Hoek—Brown岩体经验强度准则,确定了岩体抗拉强度计算公式,并采用Lambe变换,建立了较为实用的岩体剪切破坏强度公式.基于桩端岩体破坏模式,确定了桩端岩层安全厚度的计算方法.参数分析表明:RMR 值对桩端岩层安全厚度有强烈影响,RMR值越高,安全厚度越小,反之越大.对于一般天然下自稳状态的溶洞顶板,安全厚度取3倍桩径较为合理.最后结合工程实例对本文计算方法进行了验证.
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