杭州市某跨铁路立交桥项目过轨架梁工程施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:杭州市某跨铁路立交桥项目过轨架梁工程施工组织设计
发布时间:2015-11-25
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资料简介
杭州市某跨铁路立交桥项目过轨架梁工程施工组织设计
第一章  工程概况
一、编制依据
1、铁道部####设计院提供的《杭州市##区####立交工程施工设计图》及相关的施工图修改通知单。
2、杭州市##区####立交工程实施性施工组织设计。
3、现场踏勘的情况及我项目部实际施工经验能力,机械设备装备能力,施工技术与管理以及多年来工程实践中积累的施工及管理;
4、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88;
5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。
6、杭州市##区建筑工程安全质量监督站及公司现场安全交底纪要。
7、国家、浙江省、杭州市人大发布实施的相关法令、法规及行政命令。
8、铁道部、上海铁路局颁发的相关规程、规范、规则、细则。
二、工程概况
杭州市##区####上跨###铁路立交桥工程位于##区临平镇,与铁路相交在铁路里程为K178+963,道路里程为K0+527.2,铁路与道路中心线交角为81°(位置关系见附件1《铁路附近管线关系平面示意图》)。本桥9#→10#墩为过铁路跨,采用35米预应力空心板梁,梁高1.5米、宽0.99米,单片梁重67~70吨,该跨共计31片梁;过轨跨前后一跨(即8#→9#、10#→11#)均采用25米预应力空心板梁,梁高1.1米、宽0.99米,单片梁重40吨,每跨22片梁。
三、工程地质条件
该工程在地貌单元属冲海积平原,地形平坦开阔,地势较低,自然地面高程一般为3.00~5.00。用地现状为耕地、居民区和厂区用地。由于长期受人类活动的影响,原始微地貌形态受到改造,因人类活动地势略有太高,表面有厚度不等的人工填土,工程地质较差。
本工程地质以杂填土、耕植土、亚粘土、亚砂土、亚粘土夹亚砂土、淤泥质亚粘土等软弱土为主。
四、气象水文情况
本项目区属压热带季风气候区,温暖湿润,四季分明,春季降水丰富且降水时间长,年平均气温16.5℃,七月份最热,最热月平均气温34.9℃,年平均降雨量1475.4mm,降雨多集中在3~6月春雨、梅雨期及8~9月台风暴雨季节。
地层表浅部存在孔隙潜水,地下水与地表水紧密联系,水位随气候和季节性变化较大。地下水与土对混凝土无腐蚀性。
第二章  施工部署
一、施工顺序
本过轨架梁方案包括过轨跨及其前后各相邻一跨的作业,即从8#墩→11#墩的架梁作业,施工时按照11#墩→8#墩的顺序进行。
二、主要施工设备配置计划
根据工程实际情况,同时为了保证进度要求,主要施工机械设备配置情况见下表:
主要施工机械设备配置表
三、主要施工人员配置计划
根据工程量和施工设备配置情况,现场施工作业拟配置现场指挥1人,施工员2人、质检员1人、安全员1人、测量人员3人(与其他施工作业测量共用);防护员4人,机械操作人员4人(吊车、架桥机等),起重工6人。
为加强过轨架梁施工现场领导,成立架梁现场领导小组,小组成员按照职责分工,以高度负责的精神,尽职尽责。领导小组成员如下:
现场指挥:###
副指挥:###、###
组员:###(安全员)、###(质检员)、###(驻站联络员)、###(施工员)、###(测量员)、###(材料/后勤保障)
工班长:###、###
资料目录
目   录
第一章  工程概况 3
一、编制依据 3
二、工程概况 3
三、工程地质条件 4
四、气象水文情况 4
第二章  施工部署 5
一、施工顺序 5
二、主要施工设备配置计划 5
三、主要施工人员配置计划 5
四、施工进度计划 6
五、总体施工安排 6
第三章  施工方法及施工工艺 7
一、架梁准备工作 7
二、架桥机架梁 7
(一)架桥机拼装 7
(二)梁片架设 8
(三)架桥机解体 12
三、汽车吊架梁 12
(一)作业程序 12
(二)汽车吊操作要求 12
四、架梁注意事项 13
五、铁路跨(10#→9#跨)桥面系施工 14
第四章  安全保证措施及管理组织机构 15
一、确保既有铁路安全畅通的措施 15
二、梁板运输安全措施 19
三、桥梁架设安全措施 19
四、施工安全应急预案 21
附件1  铁路附近管线关系平面示意图 29
附件2  JQG120t/35m型架桥机技术参数 29
附件2  JQG120t/35m型架桥机技术参数 30
附件3  架桥机整机示意图 32
附件4  架桥机检验合格证 34
附件5   JQG120t/35m型架桥机类似工程业绩 38
附件6  汽车起重机技术性能 39
附件7  桥梁安装施工工艺框图 41
附件8  操作人员上岗证 42
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