某高速公路路基路面综合设计

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资料等级:某高速公路路基路面综合设计
发布时间:2014-4-16
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                                       某高速公路路基路面综合设计

路基、路面及排水设计说明
路基部分
一、 路基设计与路线的关系
路基是道路工程的基础。它与路面共同承受汽车荷载和自然因素的作
用, 因此路基本身的强度与稳定性直接影响路面的使用寿命和道路的使用品质。
本设计为平原微丘区高速公路, 考虑我国公路用地紧张和节省工程量的原则, 其横断面各部分尺寸均采用一般值。
1) 在路线跨越池塘时, 设置冲刷防护及浸水挡土墙。为减少填方数量,当填土高度太大时,设置路堤挡土墙。挖方太高时,设置边坡防护。在填方路段填土高度小于1.5 米时设边沟。在流水冲刷路体处设截水沟。挖方路段设置边沟,陡坡流水冲刷处设置截水沟。边沟、截水沟梯形,尺寸为0.6×0.6 米。路基设计的质量对道路工程的性质、质量造价都有很大的影响设计分为对当地地质、水文、沿线材料的勘察与调查, 确定路基的控制标高, 路堤路堤与路堑 高路堤和深路堑稳定性的验算,边坡防护设计,特殊路段的设计, 支挡结构设计, 路基排水设计。路基设计与路线、路面设计是不可分割的三个阶段,路线设计必须根据路基设计的要求确定某些控制点的标高( 填方最大高度、挖方深度限制等), 特殊土路段, 必须对路基设计方案与路线做综合技术经济对比分析,最后确定。路基设计与路线设计的关系处理不当可能会导致不必要的麻烦,影响设计进度。
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