电控单体泵喷油电磁阀驱动控制电路设计

关 键 词:电气论文
资料等级:电控单体泵喷油电磁阀驱动控制电路设计
发布时间:2014-8-23
文件类型:pdf格式pdf
文件大小:253 KB
资料编辑:yujiaojiao110
浏览人次:189 次
VIP会员价格:1 建筑币
资料下载
资料简介
                                  电控单体泵喷油电磁阀驱动控制电路设计
大功率柴油机电控单体泵燃油喷射系统与传统的机械式燃油喷射系统相比,是一种时间控制式柴油机电控燃油喷射系统,其喷油定时和喷油量由电控单元(ECU)经驱动电路控制高速电磁阀实现。其中电磁阀驱动控制电路广泛采用双电源驱动的Peak Hold驱动方式,即采用高电源促使电磁阀快速开启,之后切换到低电源,通过脉宽调制(PWM)使得电磁阀维持在开启状态。
编辑评价
根据大功率柴油机电控单体泵系统对驱动的要求,以Peak&Hold驱动为基础,给出了电路总体设计方案,完成了升压驱动电路设计。在大功率电控单体泵上进行验证,试验结果表明,该升压驱动电路最小工作间隔5 ms,电磁阀高压峰值电流达到2O A,维持电流l5 A,开启响应时间200 s以内,低压维持电流8 A,满足了电控单体泵对升压驱动的要求。
延伸阅读
最新上传
热门点击
下载排行
相关推荐
最新发布
热门点击
Copyright © 2016 - 2020 建筑世家网. All Rights Reserved . 京ICP备17052177号-1
关闭
会员登录