嘉兴市某高速公路项目路基、软基处理、防排水工程施工组织设计

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资料等级:嘉兴市某高速公路项目路基、软基处理、防排水工程施工组织设计
发布时间:2016-3-31
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资料简介
嘉兴市某高速公路项目路基、软基处理、防排水工程施工组织设计
编制依据
1、###高速公路(嘉兴段)J8合同段两阶段施工图设计文件;施工图设计技术交底。
2、中华人民共和国现行的公路工程技术标准及工程设计施工技术规范。
3、浙江###杭高速公路有限公司编制《施工质量控制要点》、《施工质量通病防治手册》、###高速公路嘉兴段项目土建工程《施工招标文件》(项目专用本)、《工程建设管理手册》。
3、我单位历年来公路建设的施工经验与机械设备,技术条件。
4、工程现场勘察报告。
第一章 工程概况及施工准备
第一节 工程概况
一、 工程规模
###高速公路(嘉兴段)J8合同段起点位于嘉兴市秀州区新塍镇西吴村,起点桩号k45+500,经西吴村至分乡港进入桐乡市境内,再经乌镇镇新庄村、五星村、民合村至颜家村西南侧跨北永兴港,之后路线继续朝西南方向前行,在双塔村附近设濮院互通与民合至濮院公路相交后,止于白马墩村西侧,终点桩号k54+700。
本合同段主线全长9.2公里,段内设互通立交一处----濮院立交,跨线分离立交两处(含引道),跨线天桥三处(含引道)。主要工程量如下:
路基:(含主线、互通、匝道、被交线)
宕渣借方填筑 1372453m3
超载预压宕渣 375237m3
软基处理:(含主线、互通、匝道、被交线)
砂垫层 147239m3
碎石垫层 13006m3
塑料排水板 1010659m
浆喷水泥搅拌桩 375237m
Y形沉管灌注桩 95636m
防护及排水(含主线、互通、匝道、被交线)
铺草皮 120524m2
预制混凝土块护坡 7600m3
预制混凝土块排水沟 27763m
路面(线外):(含互通区匝道、被交线、线外改路)
级配碎石底基层 42622m2
水泥稳定碎石基层 43631m2
级配碎石面层 40264m2
水泥混凝土面板 44065m2
桥梁、通道、涵洞:(含主线、互通、匝道、被交线)
大桥 606.4m 2座
中桥 604.5m 10座
小桥 67.16m 2座
涵洞 10道
通道 9道
分离式立交 799.8m 2座
天桥 1023m 3处
本项目合同工期24个月,2004年9月30日至2006年9月29日。
本合同段主线为六车道高速公路,路基宽度35m,设计行车速度120km/h。濮院互通匝道设计行车速度40km/h。
二、 自然地理概况
1.地形、地貌
###高速公路所经区域,在地貌上属于杭嘉湖平原区太湖~冲湖积平原亚区(Ⅱ2)。
沿线属于广阔的洼地堆积区,地势较为平坦,大部分地区为农田。海拔高度在1.5-4米。
段内河、港、沟、塘纵横连通,系典型的水网化平原区。本合同段内横穿主线河沟、塘共计17处。沟港塘年均水位为2.79m,河塘水位受兴建节制闸影响,全年水位变幅1m左右,河道水流速度小于1.0m/s。
2.气象条件
本工程位于亚热带湿润季风气候区,温暖潮湿多雨,四季分明。年平均气温在15.7℃,极端最高气温为38.8℃,极端最底气温为-9.8℃。常年平均降水量为1063mm,年降水日125天。一年中6月份降水量最多,平均月降水160mm,12月份降水量最少,平均月降水40mm。本地区5-10月份都可能遭遇台风影响。
3.工程地质
本合同段所在区域属杭嘉湖平原区,为第四系地层覆盖,下卧中生代白垩纪之砂、泥岩地层。段内分布的不良地质体主要为软土,其岩性以淤泥质亚粘土及淤泥质粘土为主,局部为淤泥,力学强度低,工程性质差,对路基及构造物的稳定性影响很大。
4.筑路材料
本项目周围区域石料、砂、石灰、宕渣等地材均无产出,材料缺乏,全部靠远运解决。
三、 沿线交通条件
1.陆上交通
本合同段在K45+820.88与乌镇至新塍公路(三级公路)相交,终点与盐湖高速公路邻近,在K51+521.319与民和至濮院公路(三级公路)相交,可承担部分主材运输要求;区间还有多处乡间小路与路线相交,因路幅较小,难以承担大宗材料运输。
2.水路交通
距本合同段起点5km乌镇浙月村凌塘河、顾家浜与京杭运河相连,河道疏通后航运能力可达500T;路线终点距京杭古运河支流东宗线3km为五级航道,最大通航能力500T;中间有北永兴港横穿主线为七级航道,最大通航能力100吨。均可用于材料运输。
第二节 人员、设备 、材料组织
一、 人员组织
为确保工程按期、保质、保量完成承建项目,公司已组织了施工组织经验丰富,技术力量雄厚的第一批项目部管理人员由项目经理带领进驻现场,进行施工前准备工作,建立组织管理体系,质量管理体系、安全生产管理体系,详见《组织机构图》、《工程质量体系框图》、《安全管理体系框图》。按项目情况制定各科室、施工班组岗位职责,明确分工和责任;明确质量管理体系、安全管理体系管理目标及运行规程,保证工程有序实施。
先期进场主要工程技术、试验、机械、材料及行政有关人员进行工程施工的准备工作,其主要工作为:
1、进行施工图会审,和业主、设计部门进行技术交底;
2、工程量复核统计,材料、运输、交通、劳动力资源调查,编制总体实施性施工组织设计,报监理工程师审批;
3、进行路线控制点的复测和增设;试验室筹建,以及有关材料取样试验,配合比设计;
4、在业主的协助下,办理有关土地的租用或使用及其它各种政策处理手续;
5、生产及生活等临时工程的建设;
6、递交用电申请报告,安装变压器,设置临时电力线路,把电源接进各施工点;
7、编制材料、设备调运计划和施工人员进场时间表,并陆续调入本工程;。
8、在取样试验合格,报监理工程师审批同意后,签订各种材料的购货合同。
后继施工人员在各项准备工作全面铺开后,按施工进度计划需求分批进入各工区施工现场。详见《人员进场计划表》
二、 机械、设备组织
本公司机械设备实力雄厚,各项目施工均有专业施工工程队,设备技术先进,备成龙配套,本工程所需主要设备将按工程进度计划分批调入施工现场。
大体为试验设备先期进场,完成先期试验准备工作----路基土方施工机械(部分)完成临时道路、便桥、码头、预制厂拌和站建设----软基施工设备完成塑排板、浆喷桩、Y形桩施工----路基土方机械运输车辆及桥梁施工机械设备进场,完成主体项目施工。详细数量及进退场计划,见《机械、设备进场计划表》。
因各分项工程均存在工程量大、工期紧、设备使用量大的特点,机械设备按工区分别成立机械设备保障组,保证机械设备正常使用,并配备充足后备机械保证施工顺利进行。
三、 材料组织
因本工程所用材料有数量大,品种多,货源杂,供应地远离工地,质量要求高等特点,材料组织是项目能否顺利实施的重要保证,是项目管理的重要环节。
宕渣、砂、碎石、石灰等地方材料本地均无产出,均需由湖州、广德、安吉等地外购远运,均需经水运到工程所在地临近临时码头上岸,再由汽车运往施工现场。宕渣、砂、碎石因用量大、供应期较短、单位时间供应量大、质量要求高、一、两个供应料场无法满足供应,需多家料场同期供应,材料供应计量、质量控制是该项工作的重中之重。
宕渣
供应地:德清、长兴;
碎石
供应地:湖州市长兴县、三天门、青山镇。
中(粗)砂
供应地:安徽省广德、安吉。
水泥、钢材
材料将通过业主招标方式选购信誉好的单位进行定购。
各主材需用量及进场计划详见《主要材料进场计划表》
第三节 施工总平面布置
根据现有的交通条件,我们本着“少占土地,节约成本,方便施工”的原则,对本合同段工程施工现场拟作如下布置(具体详见附表《施工总平面布置图》):
一、 驻地布置
根据本合同的工程特点,本合同工程的项目经理部,下设路基一工区、路基二工区、桥涵工区、路面(线外)工区。其布置情况如下:
项目经理部:
为了方便施工组织,加强现场督促与协调,便于指挥施工,在民合村设项目经理部驻地,征地10亩,驻地建设按照###杭高速公路工程项目《工程建设管理手册(试行)》的要求,建标准化工地。
路基一工区
设在主线K47+550右侧,租地10亩,设机械设备的停置场地,建临时用房用于机械设备维修保养及员工居住。该工区主要负责K45+500~K51+042段的软基处理、路基填筑、路段两侧改线、分离立交引道填筑等项目的施工。工区办公室就近租用民房。
路基二工区
设在主线K54+300右侧,租地10亩,设机械设备的停置场地,建临时用房用于机械设备维修保养及员工居住。主要负责K51+042~K54+700段的软基处理、路基填筑、路段两侧改线、分离立交引道填筑及防护工程等项目的施工。工区办公室就近租用民房。
桥涵工区一队:
设在主线K49+700右侧,租用民房,桥梁一工区主要负责主线范围内中、小桥基础、下部结构及涵洞、通道工程的施工。
桥涵工区二队:
设在主线K51+200右侧,租用民房,桥梁二工区主要负责濮院立交及沿线分离立交、天桥施工,各桥梁施工现场另租民房解决施工人员驻地。
路面工区:
利用路基二工区场地。主要负责线外的路面工程及相关附属工程的施工。
二、 临时工程布置
1.预制场
本项目桥梁工程上部结构有三种结构形式:后张法预应力砼空心板梁、现浇预应力混凝土箱形梁、预应力混凝土小箱梁。小箱梁94片,后张法预应力空心板梁总计1135片,其中10m空心板梁207片,13m空心板梁192片,16m空心板梁640片,20m板梁96片,均于预制场集中预制,空心板预制场设于K51+000左侧。计划占地50亩,内设置临时住房500m2,建钢筋加工、存放棚800m2(彩钢瓦搭设),碎石、砂堆放场地用水稳料进行硬化处理,人行小型机具运输道路采用水泥混凝土路面,梁板预制场全部用混凝土硬化。设置30m小箱梁台座6个,16m空心板台座24个,13m空心板台座8个,10m台座8个,20m空心板台座8个。详见《预制厂平面布置图》。
预制厂配HZS25拌和站2套,龙门吊机2台,装载机两台等。
2.混凝土搅拌站
因本工程路线较长,结构物分散,混凝土用量大(结构物、软基Y形桩处理中混凝土总用量达12万m3),为保证混凝土搅拌质量,计划除预制梁板以外结构物混凝土均采用拌和站集中搅拌,然后采用混凝土搅拌车运到施工现场浇筑。在k51+000处左侧(用地20亩)与预制场相邻,设立一个结构物混凝土集中搅拌站,配HZS75(75m3/h)、HZS25(25m3/h)各一套。其他设备见《机械、设备进场计划表》。
3.施工便道、便桥
全线均沿路基填筑界外设施工临时便道,跨河处设施工便桥,沿路线部分路段设有改线道路,施工期内施工便道时先行填筑路基用作施工运输道路,新建便道路段便道路面宽设置为4.5m,路基、路面用宕渣铺垫。新建临时便道尽量利用路基坡脚至征地界之间的土地,尽量减少征地面积,便道靠路基侧挖50×50cm临时排水沟(尽量设于设计边沟处),每200m设汇车道一处。
K45+500~K50+920段(路基一工区)施工便道设于路线右侧利用改线道路2015m,新建便道3500m;K50+920~K54+700段(含濮院互通立交)(路基二工区)施工便道设于路线右侧利用改线道路1566m,新修便道1600m,互通区便道利用改线道路。
便道跨沟塘总计17处,宽度均在25m以内,其中通航河道5处,需搭设便桥,其中:K51+048北永兴港、K49+792民盛河、K52+78大泥河搭设Lp=20m贝雷桁架桥,K51+371张家湾河、K52+219泥河搭设Lp=12m工字梁桥,其余为河面较小水深不足1.2m只起排灌作用,其中9处需埋设大直径管涵就可保证需求,另9处为断头塘便道可直接填埋过塘。便桥均考虑材料运输及梁板运输荷载的要求,按承载30t设计。
施工前与当地政府及航运主管部门进行协商、沟通,减少施工对当地生产、生活的影响。便道便桥于施工期间定期维修与养护,确保施工运输的畅通。
4.临时码头
因本标段路基宕渣、砂垫层、碎石垫层填筑量达180万方,混凝土总量达12万方,宕渣、砂、碎石等材料均需水运至工地附近运河码头后上岸,由汽车短运至施工现场。
由于各种材料用量大,为避免各材料运输相互干扰,宕渣设四处专用码头,砂、碎石设两处码头,码头分布情况如下:
宕渣水运临时码头,4处
第一处位于乌镇禽蛋市场对面运河东宗线西侧(新建运河大桥与老运河大桥之间),距标段终点3公里处,航道承运能力400吨以上,新建上料机位两处;第二处湖盐公路力里坡大桥运河东宗线东侧,原有上料机位一处,新建两处,保证二工区路基填筑用宕渣上岸运输。
第三、四码头位于乌镇浙月村,该村顾家浜、凌塘河与京杭运河相连,河道疏浚100m后建临时码头,承运能力可达500T,各设上料机位两处,保证二工区路基填筑用宕渣上岸运输。
砂、碎石水运临时码头,2处
第一砂、碎石临时码头设在K51+000右侧北永新港岸边,河道承运能力100T,上料机位两处,供应本工程预制场用砂和碎石,临时用地5亩;第二处设于乌镇东宗线东侧禽蛋市场北侧,新建上料机位两处,承运能力可达500T,保证结构物用砂、碎石供应。
5.电力配备
施工用电量大,为保证施工用电,需利用当地电网和自备发电机相结合的措施,可就近搭接高压线路,在预制场、混凝土拌和站各配250KVA变压器一台,另配备250KVA发电机各1台备用。另外,软基处理、桥梁钻孔灌注桩、下部结构施工现场每工点配置120KW发电机一台,各配备50KW发电机一台。生活用电考虑就近搭接居民用电。
6.通讯
为了更好地指挥和掌握施工情况,方便同业主和监理工程师及施工人员间的联系,在项目部驻地、施工工区营地均设置有线电话,移动电话开设虚拟网,保证现场指挥与调度。各部门计算机办理宽带业务,与指挥部及驻地监理办等及时办理往来业务。
7.供水
施工用水可利用当地河水,使用经监理工程师批准。
资料目录
目录
第一章 工程概况及施工准备4
第一节 工程概况 4
一、 工程规模 4
二、 自然地理概况 6
三、 沿线交通条件 7
第二节 人员、设备、材料组织 7
一、 人员组织 7
二、 机械、设备组织 8
三、 材料组织 8
第三节 施工总平面布置 9
一、 驻地布置 9
二、 临时工程布置 10
第二章 主要工程项目的施工方案、施工方法
第一节 总体施工方案 13
第二节 主要工程项目的施工方案、方法 15
一、 软土地基处理 15
二、 超载预压、沉降及稳定监测 24
三、 路基工程 24
四、 桥梁工程 27
五、 涵洞、通道施工 42
六、 路面工程(线外) 42
七、 防护及排水工程施工 45
第三章 确保工程质量和工期的措施
一、 确保工程质量的措施 47
二、 质量通病的预防和治理措施 54
三、 确保工期的措施 61
第四章 重点和难点工程的质量进度保证措施
第五章 冬季和雨季的施工安排
一、 冬季施工 64
二、 雨季及夏季施工 65
三、 农忙季节的施工安排 66
第六章 质量、安全保证体系
一、 质量保证体系 66
二、 安全保证体系 69
第七章 其他应说明的事项
一、 文物与环境保护措施 71
二、 文明施工、创标化工地 72
三、 工程施工中的资金保障 74
四、 施工过程中的廉政建设 75
五、 施工总目标 75
附录
总平面布置示意图……………………………………………………………………….77
工程管理曲线…………………………………………………………………………….78
项目部组织机构图……………………………………………………………………….79
人员进场计划表………………………………………………………………………….80
项目质量自检管理体系………………………………………………………………….81
施工总体计划表………………………………………………………………………...82
分项工程进度计划……………………………………………………………………...85
主要施工机械、设备计划表…………………………………………………………….86
工地试验检测仪器设备表……………………………………………………………….89
主要材料进场计划表…………………………………………………………………….92
桥梁工程统计表………………………………………………………………………...93
涵洞、通道一览表……………………………………………………………………….95
水泥稳定基层施工工艺框图…………………………………………………………….96
级配碎石底层施工工艺框图…………………………………………………………….97
沥青混凝土路面施工工艺框图………………………………………………………….98
预应力连续箱梁施工工艺框图………………………………………………………….99
水泥搅拌桩施工工艺框图………………………………………………………………100
路基填筑施工流程框图…………………………………………………………………101
砂砾垫层施工流程框图…………………………………………………………………102
涵洞施工工艺流程框图…………………………………………………………………103
浆砌边沟工程施工工艺流程框图………………………………………………………104
桥梁钻孔桩施工工艺流程框图…………………………………………………………105
先张法预应力空心板工艺流程框图……………………………………………………106
梁板安装施工流程图……………………………………………………………………107
墩、台身施工工艺流程框图……………………………………………………………108
桥梁护栏施工工艺流程框图……………………………………………………………109
后张法梁板施工工艺流程框图…………………………………………………………110
混凝土、砂浆配合比试验流程框图……………………………………………………111
原材料检验流程框图……………………………………………………………………112
塑料排水板施工工艺框图………………………………………………………………113
混凝土生产流程说明框图………………………………………………………………114
工字梁便桥示意图……………………………………………………………………..115
盖梁盖梁施工布置图(抱箍法)……………………………………………………...116
现浇连续梁满堂支架示意图…………………………………………………………...117
预制场用地位置图………………………………………………………………………118
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嘉兴市高速公路项目路基、软基处理、防排水工程施工组织设计范本,可下载参考。
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