广东省某高速公路测量放样工程施工方案

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资料等级:广东省某高速公路测量放样工程施工方案
发布时间:2018-5-21
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资料简介
广州####至####公路一期工程####至##段(B标段), K52+050至K56+479.05全长4.429公里,路基部分长2.0公里,其中中小桥及涵洞、通道11个;桥2.4公里,其中##特大桥一座及##铁路跨线桥引桥。全线控制点共16个,分布较合理。施工放样前,结合施工方案在原有控制点上加密施工控制点。加密的施工控制点应以施工影响最小、地质稳定、方便放样为原则选点,控制点需现场浇灌,尺寸为25cm×25cm×50cm 。加密的控制点常以支点,交会形式与原控制点联测,平差计算出坐标。
一、 桥(桩基)施工放样
1. 桩基施工放样前应按设计图纸编写坐标计算程序,对设计的
每个桩基坐标进行复合,确保坐标正确。施工控制加密完成后,结合施工方案在施工红线内粗放桩基位置,方便施工便道,钻机位置填土及现场施工人员绘制施工现场布置图。另外,若有高、低压线路,光缆及沟渠等也应先放出附近的桩位,方便确定是否改线、路、沟,临时涵管埋设。钻机进场前还需对桩基位置处原地面测量标高,并整理好资料。
2. 桩基放样
1) 钻机就位
施工机具(主要钻机)进场后,按施工方案放样具体桩位。放样时先粗放坐标点并用5cm×5cm×30cm木桩打入实地,木桩打牢后在木桩上精确放样坐标点,用铁钉或红油漆标注。放样完成后应测量已标注放样点实际坐标,并与设计坐标比较,相差不大(一般2cm内)可进行下一点放样。放样工作完成后需用50m钢尺按设计尺寸符合放样点之间的关系,无误后把放样点交给施工班组。
2) 护筒复测
钻机班组下护筒前应牵拉十字护桩并自行控制护筒下放。护筒下好后测量组到现场进行护筒复测,复测时监理及相关人员应在场。
复测步骤:
a. 用薄木板横放护筒顶端,在木板上放样桩基中心坐标,红油漆标注并反测其实际坐标与设计坐标符合,若超出规范要求则需从新放样直至符合。
b. 用白线牵带出护桩十字中心,调整护桩使其中心与放样点重合,用5m钢尺以护桩中心为准量出护筒偏差并记录,若护筒偏差过大(护筒壁与护桩中心距离小于桩基半径)应从新下护筒。通知钻机班组按调整后护桩从新调整钻机。
c. 用水准仪测量护筒顶标高,并用红油漆在护筒壁标识测量标高位置。
d. 将相关数据整理送交施工员。
3)终孔复测
终孔复测除具有护筒复测相同内容外,还需:
a. 复测护筒前应先测出钻机中心坐标(护桩中心)并记录,若与设计桩基中心偏差超出规范要求(5cm),则需按相关要求修复孔径直至达到规范要求。
b. 根据调整后的护桩,在相应护筒壁上用红油漆标识,方便调整钢筋笼及防止下放钢筋笼时护桩损坏。
3. 成桩检查
桩基浇灌完成,桩头挖出后可进行成桩检查,具体步骤为:
a. 在桩头外露钢筋上,用白线牵带出桩基中心,测出其坐标作为桩基成桩后实际坐标。
b. 找桩头外露钢筋较竖直一个,用水准仪测钢筋顶标高并用红油漆作标识。用5m钢尺量出外露钢筋长度,检算出需凿除桩头砼。
c. 将相关数据整理送交施工人员。
4.桩帽放样
桩头凿除后,用全站仪放样桩中心点并用油漆标识在砼面上,用来控制桩帽模板的安装,桩帽顶标高用已测过的钢筋头标高来控制。
5.立柱放样
先在桩帽上放样桩中心点控制立柱模板的安装,后在模板上测标高控制立柱高度。
6.盖梁放样
二、路基放样
路基放样主要内容是根据已有的控制点和施工方案,放样已知里程段内中桩、边桩及测量相应标高。路基每层填土都需重复放样,路基放样工作量大,放样工作应尽量方便、快捷。
1. 中桩放样
 根据设计图纸提供的平面曲线元素,编写相应程序,该程序应具有已知里程情况下计算出中桩坐标。程序编写完成后应以设计图纸上逐桩坐标进行检核,无误后方可用于现场中桩放样。现场中桩放样用木桩打牢实地,木桩打入精度宜控制在5cm以内,并在木桩上标注相应里程,中桩打入间距以实际情况增减,一般20m为宜。
2. 边桩放样
边桩放样一般在中桩放样完成后进行,边桩与中桩相对应(处与同一横断面),边桩坐标以中桩坐标、里程、地面标高、设计横纵坡及路面设计尺寸、边坡为起算数据,编写合适程序,做到方便快捷放样各边桩。因无设计边桩坐标,因此编写程序后以手动随机抽去断面计算复核,最好技术员之间相互检核。
3. 标高放样
路基施工按施工方案,每层填土均需标高控制。根据路基设计纵横坡及每层施工中要求的填土厚度,在填土前将控制标高标注在各中桩、边桩上,施工中可带线检查填土情况。根据现场实际情况可适当增加标高控制桩数量,各边桩处标高均以相应中桩处标高计算得出。
三、涵洞、通道放样
 涵洞、通道放样前先根据设计图纸粗放其轴线,实地检查设计里程轴线与实地符合情况,如差别较大应及时通知设计单位。涵洞、通道施工前,根据实地地貌、控制点分布及将来施工过程中的机械、钢筋、模板等情况加密施工控制点,方便时可把控制点直接布设在主轴线上。
1. 基坑开挖
基坑开挖前应进行主轴线放样,主轴线放样至少在其中部、两端各放出放样点(各点坐标根据设计图纸计算得出),再按设计图纸放出另一方向相应位置(或结构物角点)轴线点,方便施工人员现场标注开挖线及控制。基坑开挖时应将水准仪架设旁边实时控制坑地标高。砂砾垫层铺设时应在各控制桩上(或模板)标注标高。
2. 结构物本体放样
 结构物本体放样时,在砼上精确放样各轴线坐标点和结构物角点,现场红油漆标识,以便木工班组绘制各结构物模板线。当钢筋绑扎、模板固定后,根据设计图纸在模板上用红油漆标识各结构物标高线。结合具体施工方案,若结构物需分层浇注时则配合施工工序实行层层控制直至本体施工完成。

 

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