不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结

关 键 词:技术总结
资料等级:不良地质深路堑处理施工安全工作技术总结
发布时间:2015-9-24
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资料简介

一、工程概况

    津市澧水大桥南端接线工程是津市城市规划建设的配套工程,又是湘北公路的一部分。该路段原为一座相对高差为100m左右的山丘,原山坡自然坡度一般在1:1.75~1:2.5之间,因澧水大桥南端接线穿越该山岭中下部宽达42m。大部分地段形成20~30m的高路堑边坡,而原设计对该路段这一特殊地质条件估计不足,路堑边坡定为1:1,尤其在边坡>20m时,也未设台阶进行变坡处理,故其边坡略显较陡。1996年底建成通车后,1997年雨季在该路段k0+130~k0+465皇姑山地段右侧路堑发生大范围坍塌,长达215m。该处原砌有高2.2m,顶宽1.0m路堑挡土墙,边坡面采用了厚40cm的干砌片石条型护坡及半园拱型护坡,均从k0+295~k0+340段被推跨。坍塌土方大量进入行车道,严重影响了湘北公路的贯通。

编辑评价
表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,技术含量高,有一定的参考价值。
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