福建省莆田市某铁路客运专线项目箱梁预制工程施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:福建省莆田市某铁路客运专线项目箱梁预制工程施工组织设计
发布时间:2015-11-25
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资料简介
福建省莆田市某铁路客运专线项目箱梁预制工程施工组织设计
一、编制依据、范围及原则
1.编制依据
(1).###铁路客运专线#标段工程招标文件及投标书。
(2).###铁路客运专线工程##标段工程招标文件及投标书。
(3).对现场进行详细、全面的调查所获得的较为详实现场有关资料。
(4).福建省各级政府颁布的相关法律、法规、文件、精神等。
(5).时速250公里客运专线铁路有碴轨道32m后张法预应力混凝土双线简支箱梁施工图设计。
(6).时速250公里客运专线铁路有碴轨道24m后张法预应力混凝土双线简支箱梁施工图设计。
(7).我单位现有的企业管理水平、劳力、设备、技术能力以及所积累的类似工程施工经验。
(8).我单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。
(9).采用的设计、技术标准、规范。
铁建[2003]13号《京沪高速铁路设计暂行规定》
铁建[2003]13号《时速350公里铁路高性能混凝土技术条件》
铁建[2003]13号《时速350公里铁路桥梁混凝土桥面防水层技术条件》
铁建[2003]13号《时速350公里铁路桥梁盆式橡胶支座技术条件》
铁建[2003]13号《时速350公里铁路桥梁伸缩缝装置技术条件》
TB10002.3-99《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》
GBJ111-87  《铁路工程抗震设计规范》
TB10002.1-99《铁路桥涵设计基本规范》
TB10203-2002《铁路桥涵施工规范》
TB10210-2001《铁路混凝土与砌体工程施工规范》
TB10424-2003《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》
TB10415-2003《铁路桥涵工程质量检验评定标准》
TB10425-1994《铁路混凝土强度检验评定标准》
JGJ52-1992《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》
JGJ53-1992《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》
TB/T2965-1999《铁路混凝土桥梁桥面TQF-Ⅰ型防水层技术条件》
TB/T3054-2002《铁路混凝土工程预防碱-骨料反应技术条件》
JG/T3064-1999《混凝土泵送施工技术规程》
YB/T9231-1998《钢筋阻锈剂使用技术规程》
TB/T2922.3-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法砂浆棒法》
TB/T2922.4-1998《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法岩石柱法》
TB/T2922.5-2002《铁路混凝土用骨料碱活性试验方法快速砂浆棒法》
TB/T2092-2003《预应力混凝土铁路梁静载弯曲试验方法及评定标准》
GB/T50080-2002《普通混凝土拌合物性能试验方法标准》
GB/T50081-2002《普通混凝土力学性能试验方法标准》
GBJ82-85《普通混长期性能和耐久性能试验方法》
ASTMC1202-97《混凝土抗氯离子渗透性能试验方法》
AASHTOPP34-99《混凝土抗裂性试验方法》  
GB/T18244-2000《建筑防水材料老化试验方法》
GB/T18046-2000《用于水泥和混凝土中的粒化高炉矿碴》
GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》
GB1596-1991《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》
GB8076-1997《混凝土外加剂》
GB/T18736-2002《高强高性能混凝土用矿物外加剂》
GB1499-1998《钢筋混凝土用热轨带肋钢筋》
GB13013-1991《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》
GB/T701-1997《低碳钢热轧圆盘条》
GB/T5224-2003《预应力混凝土用钢绞线》
GB/T14370-2000《预应力筋锚具、夹具和联结器》
GB/700-88《碳素结构钢》
JGJ/T10-1995《预应力混凝土金属螺旋管》
2.编制范围
预制场主要担负###铁路客运专线#标段范围内约一半数量的箱梁及全部32m箱梁节段的预制任务。施工任务详见《###铁路客运专线工程预制场施工任务工程数量表》。本施工组织设计主要针对###铁路客运专线工程预制梁施工所需的大临设施工程建设以及箱梁预制工程施工进行编制。大临工程的建设包括预制场内道路、施工用水、用电、混凝土搅拌站等设施的建设、箱梁制梁台座、存梁台座设计和施工等。箱梁预制施工包括箱梁预制的施工方法及施工工艺。
3.编制原则
(1)体现“建设世界一流客运专线,实现我国铁路跨越式发展”指导思想的原则
以“精干的组织、一流的设备、先进的技术、可靠的方案、精细的管理、有力的保障”,努力打造郑西第一梁,确保客运专线“一流工程质量、一流装备水平、一流运营管理”建设总体目标的实现。
(2)严格响应招标文件各项要求的原则。
(3)严格执行招标文件的技术规范以及国家、铁道部颁发的现行规范、规程及有关的法律法规的原则。
(4)确保工期的原则
根据招标文件要求的工期和本标段的特点,合理安排施工工序,合理安排劳力、材料和机械设备,优化资源配置,以一流的装备和一流的管理,确保合同工期,并力争提前。
(5)坚持国际一流标准,建造优质工程的原则
确立质量目标,制定创优规划,执行ISO9001质量标准,制定科学合理的施工方案,采用先进的施工方法和施工工艺,确保本项目工程全部达到国家、铁道部现行的客运专线工程质量验收标准及设计要求,达到国际一流标准,工程一次验收合格率达到100%。健全更严密的质量保证体系,确保本项目达到“部优”、争创“国优”。
(6)“安全第一、预防为主”的原则
坚持“安全第一、预防为主”的施工安全方针,制定明确的施工安全生产目标。以确保施工安全为重点,消灭行车险性以上、人身重伤以上、坍塌、高空坠落、机械伤害等安全责任事故,确保施工安全和人民生命财产不受损失。
(7)文明施工、保护环境的原则
严格遵照国家环保政策和建设单位对本工程环境保护的要求,精心组织、严格管理、文明施工,在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度,并制定出详细的文明施工和环保措施,争创“安全生产、文明施工标准化工地”。
施工过程中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时,采取有效防护措施,派专人看管,保护现场并上报建设方和有关部门听候处理。
(8)力求施工方案的“科学、经济、合理、先进”相结合的原则
结合本项目工程特点,搞好劳力、材料、机械的合理配置,推广“四新”技术,采用国内、国外成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺,力求施工方案的适用性、先进性相结合,做到施工方案科学适用、技术先进,确保实现设计意图。
二、工程概况
1.工程位置
###铁路客运专线工程##标段莆田预制场设在新建铁路##段左侧,对应线路里程##附近。
2.自然特征
预制场所在地地形开阔,地表为旱地。附近道路主要有县道##等,施工交通便利。
该地地层为##地质特征。
本区气候为##特征。
3.施工条件
本场地地势平坦、开阔,北靠##,南临##,进场道路、供水、供电均较方便。根据调查了解情况,当地地材充足,质量满足高性能砼使用要求;钢材、配件、设备可以通过铁路运输至福州站,再采用汽车倒运至预制场,或直接汽车运至预制场。
4.主要工程量

 

编辑评价
福建省莆田市铁路客运专线项目箱梁预制工程施工组织设计范本,可下载参考。
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