河南省某铁路项目扩能工程施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:河南省某铁路项目扩能工程施工组织设计
发布时间:2015-11-25
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资料简介
河南省某铁路项目扩能工程施工组织设计
一、概述
(一)、编制依据
##集团公司建设项目管理中心提供的##铁路##段扩能工程施工设计图。
国家颁布的有关法律、法规、条例、细则,地方政府颁布的有关法规、条例及行业和部门规章。
国家和铁道部现行的设计、施工、验收规范、规则和标准。
##集团公司建设项目管理中心有关工程建设的管理办法和实施细则。
我单位经九千标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001∶2000标准《管理手册》和《程序文件》。
现场调查获取的资料。
我单位目前具有的综合施工能力、技术装备水平及从事类似工程的施工经验。
(二)工程概况
##铁路##段扩能工程为既有线技改扩能项目,属##线中段,位于湖南省西部。某标段地处湖南省古丈县和吉首市境内、途经猛洞河、古丈、排口、万岩、龙鼻嘴、马颈坳、湘泉、吉首和吉首南站,起止里程为K1027+018.6~K1101+340.1,全长74.1541正线公里。
建设单位:##集团公司建设项目管理中心
设计单位:铁道部第四勘测设计院
监理单位:铁道部第四勘测设计院工程监理咨询公司
(三)主要工程数量;
接触网116.3条公里
牵引变电所2座
牵引供电房屋2960平方米
路基土石方91213断面方
道路4075平方米
轨道0.197铺轨公里
(四)主要材料数量;
详见下表:##线DH6标段主要材料表
(五)采用的主要技术标准;
详见下表:执行的技术标准、施工规范、验收标准汇总表
##线DH6标段主要材料表
执行的技术标准、施工规范、验收标准汇总表
二、施工总方案、主要施工方法、采用的新技术及新工艺、工程施工进度计划、主要单位工程综合进度计划和施工力量、机具及部署
(一)施工总方案
1、总体施工方案
根据本工程特点,按照“分期进场、平行展开、新建靠前、既有保证”的总体思路,由五个施工队分别完成本标段接触网和牵引变电、建筑和综合工程施工任务。各队在组织施工时,依据进度计划和工艺流程要求,按照承建的专业特点提前做好报批施工要点计划、人员进场、机具就位、材料供应到点及其它施工准备工作。接触网队2003年12月1日开工后按照工序划分,采取专业组、流水作业方式组织施工;变电安装队从2003年12月1日~2004年9月30日前安排少数人员进行施工准备,2004年10月1日开工后按照工点划分,采取流水作业方式组织施工;建筑队2003年12月1日开工后按照工点划分,采取专业组、流水作业方式组织施工;综合队2003年12月1日开工后按照工点划分,采取专业组、流水作业方式组织施工。
2、接触网工程施工方案
接触网工程是本标段的重点工程。本标段接触网工程施工划分为两大部分,第一部分为区间和站场线路无技术改造区段,封锁给点后,可以直接组织接触网施工;第二部分为区间和站场线路有技术改造区段,该部分线路在技术改造后平面或纵断面将发生变化,故需在线路技术改造完毕后方可要点组织接触网施工。
接触网一、二队同步进场后,以龙鼻嘴站为界将本标段接触网工程分两段平行展开。接触网一队从吉首南站开始,按吉首南站场、吉首至吉首南站区间、吉首站场、湘泉至吉首区间、湘泉站场、马颈坳至湘泉区间、马颈坳站场、龙鼻嘴至马颈坳区间、龙鼻嘴站场的顺序组织施工;接触网二队从古丈站开始向两边施工,先完成古丈站场、猛洞河至古丈区间、猛洞河站场、施溶溪至猛洞河区间,再完成古丈至排口区间、排口站场、排口至万岩区间、万岩站场、万岩至龙鼻嘴区间。
各队分基坑、支柱、装配、架线、调整五个专业组,采取流水作业方式组织施工。
施工采取要点方式进行,每次计划要点150分钟以内,且每个月按至少保证24个封锁点进行施工安排。每个封锁点内完成工作量按如下考虑:立杆施工时,每个封锁点完成一个锚段(约1.6km);腕臂(和隧道悬挂)安装时,每个封锁点完成一个锚段;架线时,每个封锁点完成一个锚段;接触悬挂调整时,每两个封锁点完成一个锚段;软横跨及硬横跨安装时,封锁点时间根据工作量确定。
采用“计算微机化、预配工厂化、施工机械化、作业程序化、调整数据化、工艺标准化”的技术方案,组织进行接触网工程各工序的施工。支柱整正测量采用激光测量仪和经纬仪进行,以确保测量精度满足要求;锚段内在进行支柱和硬横梁安装前先采用架线作业车带小张力架设回流线;支柱装配(和软横跨安装)采用软件计算、工厂化预配作业方式;硬横梁在现场实测后进行工厂化精加工,保证安装一次成功;承力索和接触导线架设时采用恒张力架线施工工艺进行;承力索的高度及横向偏移采用激光测量仪测量,悬挂调整采用数据化进行;整体吊弦采用软件计算、工厂化加工方式进行;接触网的静态和动态参数测量采用多功能接触网检测车分阶段进行。
施工时采取专业组流水作业,分片、分点施工,根据现场情况灵活调整施工顺序和内容,对具备条件的项目和不受既有线运营干扰的地段(如远离股道的支柱基础制作、支柱组立等)先干,对与土建有关的项目(如站台雨棚上钢柱基础制作等)提前介入,同步施工。对影响行车的施工项目提前编制施工方案报运输部门批准后组织实施。
3、牵引变电工程施工方案
变电队根据现场房建工程的完成情况,提前准备,适时进场。开工后,按照施工顺序分三个专业组(综合组、安装组、调试组)采取流水和平行作业方式,顺序完成吉首南和古丈牵引变电所设备安装施工。
施工组织时,根据房建施工进度安排,先安排少数专业技术人员协助配合房建专业做好各种沟、槽、管、洞的预留、预埋工作,并根据房建施工进展情况提前做好进场准备,待牵引变电房屋施工完成并达到设备安装条件后,再组织设备安装人员进场,采取专业组流水作业方式组织施工。
施工测量采用经纬仪和水准仪进行;基坑开挖采用人、机结合方式进行,基础浇制采用钢模板支撑,机械搅拌,振捣棒捣固;构架组立采用机械作业,经纬仪校准垂度;主变运输由专业运输公司承担,采用滑动搬运法就位和调整,滤油采用真空滤油机进行;电缆敷设采用程序化施工;电缆及接线标识采用电脑烫印机进行;设备单体试验、整体试验采用智能化成套专用设备和专门试验人员进行;系统联调由项目总工组织,成立试验人员和技术人员组成的联调小组,在设备供方技术人员配合下进行,联调时与相关专业及单位搞好协调配合工作。
4、建筑工程施工方案
施工前,派人员了解房建现场施工条件具备情况,并据此提前组织做好施工准备,开工后顺序完成吉首南和古丈牵引变电所及接触网工区房屋、场坪、道路工程施工。
挖孔桩基础采用人工开挖,条形基础或承台采用人工结合机械开挖;混凝土采用满堂支撑、组合钢模板散支散拆,机械拌合、龙门架或吊车垂直运输、机械振捣;框架梁、柱主筋采用焊接,其余钢筋采用人工绑扎;采用“三一”砌砖。
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