吉林某公路桥梁项目改扩建工程施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:吉林某公路桥梁项目改扩建工程施工组织设计
发布时间:2015-11-25
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资料简介
吉林某公路桥梁项目改扩建工程施工组织设计
一、各阶段的施工组织所对应的人员、设备投入情况以及各实施措施涉及的资金投入计划
1、设备、人员动员周期
1.1设备动员周期
施工高峰期设备达到50台, #年3月10日前,试验仪器、混凝土生产、运输设备,钢筋加工设备,发电、供电设备,土石方挖掘、运输设备到场,2台60 m3/h混凝土搅拌站设备的安装调试完成,达到能够投入使用的程度,#年4月10日工程所需的全部设备到场。
1.2人员动员周期图
根据本工程特点及工程量,施工高峰期人数安排150人,在接到中标通知书7天内,项目经理部管理人员进场。计划#年3月5日首批15人进场,#年6月1日前陆续进场150人,即可掀起施工高潮。
2、设备、人员、材料运至施工现场的方法
大型设备均用汽车运到工地。小型轮胎式自行机械直接开到工地。人员均乘火车到五常市火车站后,换乘汽车抵达工地。工程周转材料、外来料通过火车运至五常站,再汽运至工地,地方材料直接以汽车运送到工地。
3、机械设备的选择和配置
根据本标段的实际工程量,实行全部工程所用机械设备我公司自行供给调配。配备原则一是要配套,二是要先进,三是要满足施工要求,四是要保证完好率及出勤率,能够满足施工工期的要求,不需外部租赁或购买。
考虑到工程的特点,在下部工程施工中,配备挖掘机,装载机,钻机,混凝土搅拌站,砼运输车,吊车等机械设备。基础土方量不是很大,利用自卸汽车就近堆放,以备回填之用。
预制梁场地及锥坡填土利用挖掘机、自卸汽车、装载机、平地机、压路机、振动式路面压实机。
架梁采用箱梁运输炮车、550t履带式吊车。
4、劳动力组织计划
4.1主要劳动力安排
本标段劳动力安排根据工期要求,工程具体情况,施工设备的配套及各个施工队的综合施工能力进行安排,同时,在人员充足的情况下考虑职工工种的搭配结合,以满足各项工程的施工需要。
劳动力配备计划表附后。
劳动力配备计划表
5、资金使用计划
根据施工组织设计的安排,做好资金使用计划。对施工进场、临时暂设、开工备料所需的资金缺口落实到计划上。
二、主要工程项目的施工方案、施工方法
1、主要工程项目概况
B03合同段起于起点桩号K58+600.20,终点桩号K59+070.20,中心桩号K58+835.26,桥梁全长476.36m。
主要工程量:全长为476.36m跨铁路的公路桥(双幅)一座。预制预应力30m箱梁2×9孔、计72片,40m箱梁2×5孔、计40片。
混凝土总量12149m3;钢筋用量1582.4t;挖填土方4082m3。
K58+835.26公铁立交桥与铁路拉宾线相交,为一座双幅四车道一级公路大桥。起讫桩号K58+600.20~K59+070.20,长476.36m。柱式桥墩,肋板式桥台,钻孔桩基础,左幅3×30m+5×40m+6×30m预应力混凝土简支转连续箱梁,右幅4×30m+5×40m+5×30m预应力混凝土简支转连续箱梁。
1.2 当地气候、水文情况
本项目所在区域水力资源丰富,河流纵横密布,地下水资源质地好,埋藏较浅,储量丰富。
路线所经区域属中纬度温带大陆性季风气候,四季分明。年平均气温3~4℃左右,极端最高气温为35.6℃,极端最低气温为-45.4℃。每年10月下旬开始结冻,来年5月上旬融冻,最大冻深达1.87m。西南风偏多,最大风速可达28m/s。年平均无霜期为110~140天左右。年平均降雨量500~800mm左右,多集中在6~8月份,最大日降雨量198.5mm。
1.3 当地地形、地貌情况
本项目处于黑龙江省南部,张广才岭西侧,路线走向基本为自北向南。沿线地势呈东南向西北倾斜,地形是山区向平原的过渡带,较为平坦,属山前倾斜平原。地貌单元呈过渡状分布。地表植被以耕地、水田为主。
1.4当地交通、动力、通讯情况
本标段没有现成可利用用的道路、而且均为水田地,因此需修筑施工便道。
新修施工便道长0.5Km、路基宽4.5m,路面宽3.5m,所有便道泥结碎石结构,并进行压实,保证使用良好。
路线经过地区高压动力线,在施工驻200KVA变压器1台,并在驻地配备200KW发电机1台、40KW发电机1台。
中国网通、铁通、移动、联通均覆盖全线段,通信条件较好。
1.5主要技术标准
公路等级一级
设计速度80km/h
净空高度8.0m
路基宽度24.5m
最大纵坡5%
最小坡长200m
设计洪水频率1/100
设计荷载等级公路-Ⅰ级
桥面双车道限界净宽  10.75m
2、主要工程数量
主要工程量有:476.36m公铁立交桥1座(双幅)
挖填土石方4082m3;混凝土总量12149m3;钢筋总用量1582.4t 2。
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