某高架桥水中桩挖孔工程施工方案

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资料等级:某高架桥水中桩挖孔工程施工方案
发布时间:2018-4-24
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资料简介
某高架桥水中桩挖孔工程施工方案
一、工程概况
1.设计情况
某高架桥全长1567.07m,中心里程桩号为ZK152+400,桥型设计为21×20m+38×30m预应力砼连续空心板及连续T梁组合。根据线路设计情况及现场放样结果可知,本桥30#~42#墩及52#墩位于##河内。该部分桩基础受季节性施工影响较大,为了达到工期要求,必须最大限度创造条件开辟工作面,为此该部分桩基采用相应措施的基础上进行人工挖孔施工。
2.地层岩性
桥位区内的地层主要有第四系覆盖层,白垩系岩层和寒武系岩层。第四系由亚粘土,块石土组成。白垩系由砂岩,砾岩组成。寒武系由压碎岩组成。
3.水文地质条件
桥位区地下水类型主要为孔隙潜水和基岩裂隙水。
4.施工条件
为了解决某水中桩重点、难点部位施工,项目部多次召集相关人员召开研讨会,于10月10日围堰工作正式启动,经过25天昼夜奋战,围堰工作基本已成形。但由于时间紧迫、任务艰巨筑岛填料无法筛选,存在级配不均匀,底层填料大部分以大孤石为主,给下一步桩基开挖带来一定的困难。
二、施工总体方案
根据工期要求,该部分水中桩在第一枯水季节必须完工。否则,汛期一旦降临,对该重点部位将带来不可想象的不良后果。根据现场施工条件及以往类似工程的施工经验,拟定对某高架桥33#桩进行试挖,试挖方案预先策划2~3种作为比 选对象,然后经技术领导小组研讨选择最佳方案作为试验对象。通过综合考虑,对33#试验桩采用先筑岛沉井工艺施工,待沉井进入岩层30~50cm后按人工开挖、砼护壁支护方法进行开挖。
三、施工工艺及施工方法
1、沉井施工
(1)施工工艺
本方案采用筑岛沉井、排水挖土下沉施工工艺。其原理主要是通过从井孔除土,消除刃脚正面阻力及沉井内壁摩阻力后,依靠沉井自重下沉。其工艺参见图《沉井施工工艺流程框图》。
(2)施工方法及施工要点
1) 筑岛围堰
根据桩基施工场地需要,自桩中心线位置向外6米为堰体的边缘线,堰体外侧采用竹笼内填卵石,吊车吊装下水;内侧采用麻袋人工堆码,筑岛填料优先选用土石混合料。
2) 测量放样
在筑岛成形后,测量定出桩中心位置及桩基十字线,然后根据实测的水深数据,大体定出换填开挖线。
3) 换填
由于本方案采用筑岛沉井施工,筑岛填料要求高,前期为了抓进度对筑岛填料不够重视,为了使沉井能顺利下沉,采用挖掘机挖出桩基范围内的大孤石,换用级配为40%碎石、60%砂性土的土石混合料,碎石以砂类卵石、小砾石为主。
4) 压实
换填后采用12t压路机对换填面进行碾压、平整。施工中借助水准仪控制换填面的平整度。
5) 测量放线
采用全站仪精确定出该桩中心位置,并画出直径为290cm、305cm的圆周线,并在法向及切向两十字方向定护桩,以便随时检查桩位中心。
6) 挖刃脚土模
刃脚深度为10cm,上口厚度与井壁一致为15cm、下口5cm,呈梯形状。根据两条圆周线用小型机具挖出刃脚土模,然后用2~3cm的M12.5砂浆抹面并覆盖一层塑料布。
7) 安装沉井内模
内模直径设计比桩径大10cm,即直径为φ290cm,模板由6块月牙形模板组成,面板采用δ4mm钢板,L63×L63角钢作为加固,内模采用内撑外拉固定方式。
8) 绑扎钢筋
沉井钢筋在现场绑扎焊接,钢筋骨架内箍可预先加工,钢筋骨架均采用φ12钢筋组成,上下层间距为20cm,竖身钢筋间距15cm沿周圈均匀分布,注意每节沉井的上口竖向钢筋长度高出沉井上口10cm,作下一步沉井连长用。
9) 安装沉井外模
外模加工结构与内模相似,只是外模直径为φ3.05m,外模与内模采用对拉杆固定,其通过预埋φ30PVC管拆模时拔出即可倒用。
10) 沉井砼浇注
沉井砼标号为C25与桩基同标号,拟定拌合站集中拌制,砼专用罐车运输,人工入模,小型插入式振捣器振捣,砼采用水平分层浇注,均匀加重避免不均匀沉降。成形后的沉井内径为φ2.9m、外径为φ3.05m的圆管柱。
11) 拆模养生
拆模时间控制以待检试件的强度为依据,拆模后洒水养生。
12) 除土下沉
采用排水除土下沉法,人工自中间向刃脚处均匀对称除土,下沉时随时调整正位,保持坚直下沉,每下沉20cm检查一次,为了调整沉井平面位置,井壁圆周均匀分布4个拉环,该拉环与紧线器连接并固定在地锚上,地锚采用钢筋砼,下口调整采用20t千斤顶校正。
13) 沉井接高
当沉井下沉至上口与地面约50cm时,须现浇下一节沉井,接高模板立在预留孔内插钢棒上,不能直接支撑于地面上,以免沉井因自重增加产生不均匀下沉,致使新浇筑的混凝土裂缝,钢筋绑扎前,先对待接长井壁上口进行凿毛处理,并用水冲洗干净,钢筋接长采用现场焊接,焊缝要求按技术规范执行。沉井接高前应尽量纠正倾斜,接高各节的竖向中轴线应与前一节的中轴线相重合。

 

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