某地铁车站项目搅拌桩工程施工方案

关 键 词:施工方案
资料等级:某地铁车站项目搅拌桩工程施工方案
发布时间:2015-11-20
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资料编辑:xuyang
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资料简介
某地铁车站项目搅拌桩工程施工方案
1.工程概况
1.1设计概况
某站盾构进出洞的端头井外侧均采用水泥搅拌桩进行加固。加固范围为出洞段长8.5米,进洞段长5米,左、右、上三个方向分别为盾构环外缘3米,向下出盾构环下缘4米。
水泥搅拌桩加固安排在相应地段的围护结构完成后施工,采用进出双轴搅拌桩机施工,二次喷射、四次搅拌。
1.2主要工程数量
主要工程数量见《表1—1  主要工程数量表》
主要工程数量表表1—1
2.施工总体安排
2.1施工时间安排
根据某车站总体施工期要求,搅拌桩施工计划于#年6月1日开始,于#年6月30日完成,施工总工期为30天。
2.2施工进度安排
1、南端头盾构进出洞加固于#年6月1日开工,6月15日完成。工期为15天。
2、北端头盾构进出洞加固于#年6月16日开工,6月30日完成。工期为15天。
3.主要施工设备计划
主要施工设备见《表3—1  主要施工机械设备》
主要施工机械设备表3—1
4.施工方法及技术措施
4.1工艺流程
搅拌桩施工工艺流程见《图4-1    搅拌桩施工程序图》。
4.2设备组装
1.机架安装
塔架式机架采用人工散装搭设,施工前应先平整场地,做到地基坚实平整,然后铺设道木,并安装道轨。要求两道轨水平偏差不大于0.5%,道轨单蹄应与底盘轮距一致,偏差不应大于20mm。道轨应平直。在道轨上安装底盘,并做好临时固定,即将底盘与道轨用夹块紧固锁定。截架底盘安装后应先将搅拌机主机吊至底盘中心,以免截身安装后主机无法起吊就位。然后在底盘上搭设塔架。塔架搭设要注意拧紧连接螺栓,并不得漏拧、少拧。塔架的拆除也为散拆方式,由于塔架在制作过程中会有一定误差,在新塔架第一次搭设时,注意将所有杆件编号,日后重新安装时可避免螺栓孔对位困难,减少组装偏差。
桅杆式机架在组装前平整场地、铺设道木及滚管,桅杆式塔架的立柱采用整体起板的方法。施工前先将底盘与立柱平卧地面进行组装,然后在立柱底部位置对接,然后采用“直角法”将立柱起板。立柱垂直后即将底部锁紧,安装斜撑,从而同架安装。其拆除则按上述过程逆向操作即可。
步履式机架一般均能通过电动或液压自行安装与拆除。
2.深层搅拌桩机吊装
深层搅拌机的吊装可利用机架进行。通过机架上端的吊点吊稓安装各部件,其顺序为:
1)机架上安装附加夹板和导向架;
2)吊起深层搅拌机;
3)安装横撑并固定导向架;
4)安装导向滑块、固定深层搅拌机;
吊装过程中应注意保护导向架、深层搅拌机轴及搅拌叶不受损坏。
3.安装灰浆制备系统
1)工作平台
工作平台的面积满足放置水泥、水、外掺剂及工人操作的工作面。平台高度略高于灰浆拌制进料口高度。
2)制浆设备及泵送设备
集料斗出口高度高于灰浆泵进口,灰浆拌制机高于集料斗上口,以便使拌好的水泥浆能全部倾入集料斗内。
4.管线连接
1)将压力胶管连接搅拌机输浆管与灰浆泵,连接必须牢固,水冷型搅拌机还应用普通橡胶管连接搅拌机冷却水进口及冷却水泵出口;
2)用电缆连接搅拌机电源线与电气控制柜;
3)将以上各种管线捆为一束,固定在搅拌机上;
4)将两台电机的工作电流表用电线引至驾驶室工作台上。
5.试运转
机械组装完成后必须进行试运转。试运输时应检查下列项目:
1)各电气部件是否正常,电流值是否在正常范围内;
2)灰浆管、冷却水管路畅通;
3)深层搅拌机两个搅拌头转动方向为相反旋转;
4)监视表在开启、提升搅拌机时应能正确显示。
资料目录
目    录
1.工程概况 1
1.1设计概况 1
1.2主要工程数量 1
2.施工总体安排 2
2.1施工时间安排 2
2.2施工进度安排 2
3.主要施工设备计划 3
4.施工方法及技术措施 4
4.1工艺流程 4
4.2设备组装 5
4.3施工方法 7
4.4针对性技术措施 8
4.5施工要点 11
5.质量保证 13
5.1质量管理体系 13
5.2质量控制 13
5.3质量保证措施 16
5.4质量检查 17
6.安全施工措施 19
6.1  安全保证体系 19
6.2  安全保证措施 19
7.文明施工及环境保护措施 21
7.1文明施工措施 21
7.2环境保护措施 22
编辑评价
地铁车站项目搅拌桩工程施工方案范本,可下载参考。
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