某大桥正桥项目水中墩系梁工程施工作业指导书

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资料等级:某大桥正桥项目水中墩系梁工程施工作业指导书
发布时间:2015-11-27
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资料简介
某大桥正桥项目水中墩系梁工程施工作业指导书
一、简述:
某大桥正桥0#、01#、05#、06#、3#-5#墩处于河槽中,由于受水流及每日两涨落潮影响,施工期水位为+2.2m~+5.5m(罗零高程,下同),施工组织中系梁采用小吊箱围堰施工。系梁顶标高+4.0m,系梁底标高+2.0m,吊箱围堰顶标高为+6.0m。吊箱围堰由底板(带喇叭口),四周侧板及内部支撑桁架组成,吊箱围堰拼装好之后,其净空尺寸为13m×3m×4.3m(长×宽×高),吊箱箱体钢结构重18.1t,吊挂系统2.27t,考虑底板四周封堵塞砼自重后,每只吊箱的起吊重量为20.5t。
二、主要机具设备:
1、30t水运吊船2艘;
2、20tГMK浮吊1艘;
3、KH180汽车吊1台;
4、10t导链4台;
5、灌注设备1套;
6、氧气切割机1台;
7、砂轮切割机1台;
8、振动棒4套;
9、φ19钢丝绳50米。
三、施工工艺流程图:
四、施工步骤和方法:
㈠吊箱钢结构的制造:
吊箱钢结构制造需在坚实的工作平台上进行,要求:
①结构尺寸准确,底板、侧板平面尺寸误差≤±5mm;
②栓孔位置偏差≤±0.5mm;
③底板、侧板无翘曲、变形;
④焊缝饱满、牢靠;
⑤底板喇叭口位置按实际所测桩位开孔,并相应调整底板,加劲肋的位置,制造完毕进行预拼,检查验收填写《预检工程记录》。
㈡钻孔平台的拆除:
当一个墩子2根钻孔桩施工完毕,即可进行吊箱围堰施工。施工前应先拆除其上的钻孔平台桁架,钻孔护筒支承环,泥浆循环槽道等(定位桩顶分配梁暂不拆除)。
㈢吊箱施工:
1、在岸边选择一处便于水运吊船施吊的开阔地,平整场地,用枕木垛或型钢按10m搭成拼装平台,其中心线离高水位边线不大于6m,平台支撑面应抄成水平,以防止吊箱拼装时底板变形过大。
2、底板制造好后,复查喇叭口底孔位置及底板平面尺寸,焊接底板喇叭口处8根吊挂角钢,以及12块与护筒连接的连接板。
3、侧板安装:
侧板A单重10.14t,侧板B单重2.57t,侧板安装时,侧板与侧板连接螺栓要上满上紧,侧板与底板间的拉杆要拉紧,其各连接缝处均垫放防漏胶条。
4、吊箱桁架安装:
吊箱桁架重量为1.77t,桁架安装顺序为:将横桥向桁架上部分先拼装成固定小单元,并与侧板用螺栓连接,然后再安装顺桥向桁架上层部分。安装下层桁架纵横向连接杆件,此时桁架与吊箱底,侧板构成一整体。安装侧板与底板之间的钢锲杆,钢锲杆打紧,并与侧板点焊靠牢,为防止侧板与底板间的连接不密贴产生漏水,应在此处灌注150#砼(尺寸1/220cm×20cm)以防漏水。
5、检查签证:
吊箱安装好之后,起吊前进行检查,要求:
①吊箱顶、中、底板三处平面尺寸其偏差≤+10mm-20mm;
②吊箱顶口、底成对角线长度≤±15mm;
③底板喇叭开孔位置与实际桩位的偏差在护筒及△+1.7m处≤±20mm;
④侧板间连接螺栓要求上紧,拉杆要拉紧,止水带要安装密贴,钢锲杆要打紧。
6、吊箱拼装好之后,在吊箱顶连接2根抬吊扁担梁,用吊带连在吊箱外壁吊点上,同时将多余的钢护筒割除,割除后在护筒顶焊盖板(P2020mm)盖板顶标高+9.5m±10mm。
7、高潮时,用水运吊船将吊箱围堰整体吊到墩位处,要求中心位置纵横偏差≤15mm。下放时,一定要协调同步,缓缓下放,始终保持吊箱底板处于水平位置。吊箱就位后,将吊箱顶扁担与护筒顶盖板焊接。
8、低潮位时,在吊箱上下游侧板与护筒间加临时支撑,并与护筒壁焊牢,以保证吊箱底板的位置,以防止吊箱在水流的作用下,底板喇叭口的位置不能固定,并把8根∠100×100防浮角钢与护筒焊接,此时底板喇叭口与吊箱内水连通,内外水头平衡。
9、选择低潮位时,采用砂和干水泥混合物装入预先准备好的30×30cm布袋中,顺着护筒喇叭口下端与护筒间空隙逐渐铺入,注意袋中混合物不宜装满,并用方木分别塞实(或派潜水员以轻潜方式下水堵漏)。当墩中剩一个喇叭时,选择高潮位用上述方法进行堵漏。此时,吊箱内外各设一台流量大于80m3/h的水泵进行持续补抽水,以维持箱内水头高于箱外约0.2-0.5m。初步堵漏后,然后在吊箱顶扁担上布置水下砼灌注平台,随后尽快布设二套φ150mm—φ200mm刚性导管,对喇叭口及底板进行砼封底,此后持续保持箱外的水头在0.2-0.5m,要求:
①灌注平台、提升导管等设施必须与平台连接牢靠;
②组拼φ150mm导管,导管在经过水密试验,通过试验合格后,才能投入使用;
③灌注前导管底口离堵漏砼顶面30-40cm;
④填充砼为25#,要有良好的和易性,陷度20-22cm;
⑤一个承台布置一套灌注设备;
⑥封底砼灌注时,及时测量各区域砼面标高,防止封底砼面太高而影响承台施工;
⑦砼灌注完毕后,将导管、漏斗、储灰斗、吊斗等清洗干净;
⑧封底宜选择在高潮位时进行。
10、体系转换:
当封底砼达到20Mpa时,即用泵抽出箱内积水,清理喇叭口处护筒壁边上砼并凿毛,使底板上预埋件与护筒焊接,再拆除护筒顶上扁担,切除多余钢护筒及护筒间连接角钢、连接板,把吊箱由抗浮状态转换成承重支承状态。
㈣凿除桩头,绑扎承台钢筋:
1、绑扎承台钢筋前,围堰侧板应除锈并涂以脱模剂;
2、钢筋应具备原制造厂的质量说明书,达到工地后并做抽样检查;
3、钢筋应按设计图纸、规范要求下料、成型和绑扎;
4、承台底板、侧板及钢筋、侧板闭合箍筋根据安装情况分成两段或三段,采用焊接接头。但同一截面上钢筋的接头,钢筋的搭接长度应严格按《公路桥涵施工技术规范》有关要求办理,承台钢筋与吊箱桁架相碰时,可适当移动承台钢筋。
5、进行三检,填写《隐蔽工程检查记录》检查、签证。
㈤承台砼的施工:
承台砼设计级别为C25,每个承台数量为61.2m3,厚度2m,承台砼施工时,应优化砼配合比,并采取有效降温措施。
1、水泥采用普通425#普通水泥,水化热不大于365J/kg,进场水泥按有关规定进行检查,检查合格后才能使用,砼最大水泥用量宜在450kg/m3以下。
2、粗骨料采用级配良好的5-40mm碎卵石,对碎卵石的针片状石粉含量,应严格控制,进场时严格检查,确保质量达到要求,不合格者一律不用。细骨料采用优质中砂,细度模量在2.60左右,含泥量小于1%。
3、采用优质高效缓凝减水剂,改善和提高砼和易性,延缓水泥水化热,峰值出现的时间。初凝时间10-12小时。
4、配制砼拌合物时,水、水泥、外加剂用量应准确到±1%,粗、细骨料的用量应准确到±2%,所使用的衡器应定期检查校正。
5、砼的坍落度控制在12-14cm范围。
6、砼应分层连续灌注,一次成型。分层厚度为30cm左右,分层间隔灌注时间不得超过砼初凝时间,砼振捣采用插入式振捣器,振捣深度应超过每层的接触面一定深度,保证下层在初凝前进行一次振捣,使其具有良好的密实度,顶面高程要求允许偏差≤±10mm,作好砼浇注记录。
7、降温措施:
砼灌注过程为降低砼内部温度,可采取以下措施:
避开高温时间施工,降低砼的入模温度,高温季度宜遮盖砂石料,减少太阳直射升温,用江水冲洗石料,降低石料的温度,及时测量砼的入模温度,控制在25℃左右。
㈥、砼的养护及拆模:
承台砼灌注完毕后,开始抹面收浆,待砼初凝后,用二层草袋一层尼龙薄膜覆盖,养护过程应保持砼面湿润,拆模时间不得少于14天,拆模时,先拆除侧板与侧板的连接螺栓,切割围堰的支撑桁架与侧模的连接螺栓,然后分块拆除围堰侧板。
资料目录
目录
一、简述
二、主要机具设备
三、施工工艺流程
四、施工步骤和方法
五、安全注意事项
六、有关质量记录表格
编辑评价
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