某高等级公路项目机耕通道工程施工方案

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资料等级:某高等级公路项目机耕通道工程施工方案
发布时间:2015-11-20
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某高等级公路项目机耕通道工程施工方案
 
一、 工程概况:
该机耕通道位于K27+680处,为1—4.0m钢筋混凝土盖板涵,涵长37.00m,涵洞中线与道路中线法向夹角为0o,设计要求地基承载力≥0.25Mpa。采用99cm盖板37块。涵洞基础、台身均为M7.5浆砌块石。
二、 施工准备:
1、 测量放线:由测量工程师根据图纸放出涵洞中线、边线等控制桩,在地面上根据地质情况确定放坡坡度,用石灰撒出开挖线,并做好水准点及引桩。
2、 现场布置:根据现场情况确定施工便道位置及走向,砂石材料等的分类堆码场地,机具设备、拌和站的摆放位置。
3、 材料试验送检工作:做好砂、石、水泥、施工用水、钢筋等原材料的取样送检工作,确定砂浆、混凝土的配合比。
4、 施工队伍:由本公司具有丰富施工经验的专业施工人员组建涵洞施工队伍,该队伍人员在20—30人。
5、 住房:施工队的办公生活用房就近租用民房解决。
三、 施工作业及质量要求:
1、基础开挖:
(1)在基础开挖开始之前通知监理工程师,以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核,基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。
(2)根据测量组放出的开挖线,清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物,然后用挖机开挖基础土石方,对于大的孤石和坚硬岩层采用人工打眼放炮,挖机配合清渣的方法进行施工,开挖过程中密切关注边坡稳定性,如发现坑边缘顶面土有裂纹情况出现,应及时予以可靠的支撑,并使监理工程师认可。在距设计基础标高20cm左右时改用人工开挖清基。
(3)所有从挖方中挖出的材料,如果监理工程师认为适用,可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。
(4)基础挖方应始终保持良好地排水,在挖方的整个施工期间都不致遭受水的危害。
(5)基坑开挖至图纸规定基底标高后,如发现基底承载力达不到图纸规定的承载力要求时,根据实际钻探(或挖探)及土壤实验资料提出地基处理的方案,报告监理工程师审查,并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前,不得浇筑混凝土或砌筑圬工。
(6)基坑开挖完毕;报请监理工程师到现场监督检验,将检验情况填写地基检验表,报请监理工程师复验批准后,方可进行基础施工。
2、基础、洞身砌筑及质量要求:
(1)石料等级应符合图纸规定或监理工程师要求。石料在使用前应按《公路工程石料试验规程》(JTJ054—94)进行试验,以确定石料各项物理力学指标值。立方体的极限抗压强度,应≥30Mpa。
(2)石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷。石料应取自成品质量满意的采石场。
(3)石料不得含有妨碍砂浆的正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质。石料的运输、储存和处理,应不使有过量的损坏和废料。
(4)块石应大致方正,上下面大致平行。石料厚度200一300mm,石料宽度及长度应分别为石料厚度的1~1.5倍和1.5—3倍。石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面,其表面凹陷深度不得大于20mm。
(5)在已经监理工程师验收过后的基坑中放出基础砌体的边线,涵洞中心线,按照设计要求的砂浆标号采用人工砌筑,砂浆拌和采用机拌砂浆。
(6) 在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并使其彻底饱和,垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆,然后用侧压砌置下一相邻石块;或石块就位后灌入砂浆,当用小石子混凝土填满垂直缝时,应用扁钢捣实。
(7)所有石料均应按层砌筑。应分为6段砌筑。砌筑时相邻段高差不大于1.2m,段与段间设沉降缝,缝宽1-2cm,用沥青麻絮填塞,各段水平砌缝应一致。
(8)块石砌体应成行铺砌,并砌成大致水平层次,镶面石应按一丁一顺砌筑,任何层次石块应与邻层石块搭接至少80mm,砂浆砌筑缝宽应不大于30mm。
(9)先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石。角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合,帮衬石与腹石应互相锁合。
(10)帮衬石及腹石的竖缝应相互错开,砂浆砌筑平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm:当用小石于混凝土砌筑时,砌缝不大于5Omm。
(11)如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,将垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净,然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(12)在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时,应在砂浆未凝固前,将砌缝砂浆括深不小于20mm,为以后勾缝作准备。
(13)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及气候情况,在7一14d内应加强养生。
(14)所有灰缝应满填砂浆。
3、盖板预制及安装施工:
(1)、盖板采用预制法施工,先在预制场按照盖板尺寸浇注好底座,然后在底座上绑扎钢筋,钢筋使用前先除锈,钢筋绑扎一定要达到设计图纸和规范要求,间距均匀,绑扎牢固。钢筋绑扎后在两端预埋吊环,吊环与盖板的钢筋骨架牢固连接,做为预制板今后起吊运输之用。
(2)、在钢筋绑扎完毕后,开始支侧模及端模,模板采用钢模板,其强度及刚度应符合《公路桥涵施工技术规范》要求。尺寸符合图纸设计要求,模板应事先清理干净并刷上机油作为脱模剂。
(3)、当所有这些工作做完后,对模板和钢筋按图纸要求进行自检,自检合格后,在经监理工程师检查认可后,才能浇筑混凝土。
(4)、按照图纸设计要求的混凝土标号,根据试验室的配合比,采用机械拌和混凝土,用手推车运输混凝土进行浇注,混凝土一经浇筑,应立即进行全面的捣实,混凝土的捣实,均采用50型插入式振捣器振捣。
(5)、振捣应在浇筑点和新浇筑混凝土面上进行,振捣器插
入混凝土或拔出时速度要慢,以免产生空洞。

 

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