济民塘大桥主桥上部结构悬臂浇筑法施工介绍

关 键 词:施工技术
资料等级:济民塘大桥主桥上部结构悬臂浇筑法施工介绍
发布时间:2014-5-23
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                                          济民塘大桥主桥上部结构悬臂浇筑法施工介绍
2、 工程概况:
本桥处于苏嘉杭高速公路常熟至苏州段B7标段,桥梁起点桩号K42+079.370,终点桩号K42+526.630,全桥长447.260m。由跨济民塘大桥的主桥和引桥组成。主桥采用跨径为40+70+40m的预应力砼连续箱梁结构,采用悬臂浇筑法施工。上部构造为变截面单箱单室,垂直腹板。单箱顶宽13.5m,底宽6.8m,翼缘板长3.35m,支点处梁高3.8m,跨中梁高2.0m,梁底缘按二次抛物线变化,腹板等厚40cm,底板采用由60cm(支点)∽25cm(跨中)变厚度构造,仅设支点横隔板,不设跨中横隔板。箱梁顶面设2%单向坡,腹板上方设通气孔。箱梁采用三向预应力体系:纵向预应力钢束采用平、竖弯相结合的方式布置,两端张拉;横向预应力钢束以直线形式置于顶板上缘,一端采用固定锚预埋在翼缘板,在另一端张拉;竖向预应力以直线形式置于腹板中心,下端预埋,在箱梁顶面张拉。
主桥上部40+70+40m预应力砼箱梁主要采用挂篮悬浇施工。半幅主桥分两个“T”单元,设计按两个“T”单元同时施工考虑。每个“T”单元除了0#块和合拢块外,共分8个块体进行施工,箱梁块体长为3.5m、4.0m两种。为保证施工状态时下构安全,施工阶段临时将箱梁和桥墩固接。
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内容编制详细、表述清楚,易于理解
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