北同蒲线工程项目某段增建施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:北同蒲线工程项目某段增建施工组织设计
发布时间:2014-5-23
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资料编辑:yujiaojiao110
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资料简介
                                                        北同蒲线工程项目某段增建施工组织设计
2、工程概况
2.1概述
BT4标段起讫里程为K250+900~K258+000,全长7.1Km.既有线路正线为单线60Kg/m无缝线路,站线为50Kg/m无缝线路,电气化区段。
播明站既有3道站线为设计二线正线线位,原站线钢轨为50Kg/m轨,道床为站线道床标准,不符合正线道床厚度标准,站台面标高不能满足轨道抬高后的高度。
沿线工程地质条件较好,既有路堤边坡稳定,基底稳固,承载力能够满足线路要求。线路状态完好,无严重病害。
本段按120Km/h速度要求进行站内改造,区间增建二线。
2.2自然条件
本地区属于大陆性半干旱气候,冬季寒冷干燥,极限最高气温为37.9℃,极限最低气温为-25.8℃,土壤最大冻结深度为1.1米,夏季高温少雨,年平均降水量为440~488mm,汛期为7、8月,汛期降水量占全年70%以上,本段为Ⅷ度地震烈度区。
本工程范围内公路、铁路交通较为发达,可作为土方施工、厂发料及当地建筑材料运输的主要通道。沿线河流及地下水储量丰富。水质可满足施工用水的要求,当地电网发达。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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