滨海新区某地道工程项目施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:滨海新区某地道工程项目施工组织设计
发布时间:2014-5-23
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资料简介
                                              滨海新区某地道工程项目施工组织设计
2 工程概况
2.1 主要技术标准
(1)地道设计荷载:设计车辆荷载:城-A级;
路面结构荷载:BZZ-100kN标准轴载。 
(2)设计车速:城市快速路V=60km/h。
(3)地道横坡:双向坡:坡度1.5%;纵坡:机动车道≤3.5%。
(4)净空:≥5m。
(5)地道结构抗浮:抗浮稳定安全系数≥1.1。
(6)高程系统:大沽高程系统。
(7)地道结构设计使用年限为100年;结构安全等级一级。
2.2 现场条件
本段工程线位北端起点在开发区第一大街北侧,路线沿现状南海路向前延伸,下穿新港四号路、津滨轻轨、疏港二线铁路及大连东道,终点在规划路三南侧(即中央大道胜利路段起点处),本次隧道工程的修筑范围为:K0+639.5~ K1+268.5,路线全长629米。施工场地狭小,行使车辆干拢大。且本段工程与铁路、市政管道、管线等相互交叉或干扰。
2.3水文地质
新港四号路地道下穿四号路、津滨轻轨、疏港二线铁路及大连东道,周围地势较平坦。勘查最大钻孔深度100m,根据地质年代及时代成因,共分为九个工程地质层,土质较差且地下水位较浅。新港四号路地道地下水对混凝土结构具有结晶类无腐蚀性;分解类无腐蚀性;对混凝土具有结晶分解复合类强腐蚀性,故场区地下水对混凝土结构具有强腐蚀性,防护等级为三级防护。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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