佛山某互通立交道路改造工程项目施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:佛山某互通立交道路改造工程项目施工组织设计
发布时间:2014-5-23
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                                       佛山某互通立交道路改造工程项目施工组织设计
工 程 概 况
广珠西线建成通车后,经过石洲互通立交至平洲五斗桥的车辆逐年增多,现有道路已不适应该形势的发展。根据佛山市城市规划局及佛山市交通局意见,决定对该路段进行改造。
平洲五斗桥至石洲互通立交改造工程设计起点桩号为K0+480,终点桩号K2+595.603,路线全长为2.1156公里(不含起终点临时过渡段长),于K0+973.985处设平洲工业区支路,支路全长0.24596公里。主线K1+129.353及支线AK0+168.5处设空心板桥,接顺石洲互通F、G、H、I匝道。
1、道路路基宽度:从起点至陈村大道交叉口段路度为70m,陈村大道交叉口至石洲互通立交段路基宽度为50m,道路横断面形式均采用两块板形式,机动车车行道设双向六车道。
2、软基处理采用:CFG桩水泥搅拌桩,袋装砂井+加载预压。
3、路面采用柔性路面-沥青砼路面,路面层厚89cm。
4、全线设涵洞177.5米/3道,小桥67.08米/2座,小桥桥台下构及基础为薄壁式台身,承台桩基础,桥墩下构为桩柱式,桩径为1.5 m按摩擦桩计算,上构为预制钢筋混凝土空心板。
5、全路段有平面交叉三处,完善与石洲互通立交匝道相接四处,设计交通工程、排水工程、照明工程、环境保护及绿化工程。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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