北京地铁工程项目某段施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:北京地铁工程项目某段施工组织设计
发布时间:2014-5-20
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资料简介
                                            北京地铁工程项目某段施工组织设计
第2章. 工程概况及主要工程量
2.1. 工程位置
本合同段工程位于北京市海淀区。颐和园站位于颐和园路和圆明园西路交叉点东侧的颐和园路南侧;圆明园站位于清华西路中、圆明园南门西侧、万泉河北岸。颐和园站-圆明园站区间线路沿清华西路、颐和园路,与万泉河路、圆明园西路相交;圆明园站-成府路站区间线路起于中关村大街与成府路的丁字交叉路口北侧、止于圆明园南门西侧清华西路。本合同段位置见图2-1-1所示北京地铁四号线路中蓝带范围。
资料目录
目        录
第1章. 编制依据及说明
1.1. 编制依据
1.2. 编制原则
1.3. 编制内容
第2章. 工程概况及主要工程量
2.1. 工程位置
2.2. 工程范围
2.3. 工程设计简介
2.4. 工程环境
2.5. 工程地质
2.6. 水文地质
2.7. 主要工程量
第3章. 工程特点、重点、难点及对策
3.1. 本合同段工程主要特点
3.1.1. 工程内容及类型多、应用工法多
3.1.2. 盾构区间线路曲线比例大、曲线半径较小
3.1.3. 圆明园站位于现况道路中,需换边疏解交通
3.2. 重点及措施
3.2.1. 保证明挖基坑稳定是车站施工控制的重点
3.2.2. 控制混凝土结构裂缝是车站工程的重点
3.2.3. 结构接口防水是本工程施工的重点
3.2.4. 地表沉降控制是施工控制的重点
3.2.5. 保证盾构始发、到达安全是区间工程的重点
3.2.6. 盾构过万泉河及万泉河高架桥是区间施工控制的重点
3.2.7. 盾构在卵石圆砾层掘进是区间施工控制的重点
3.3. 难点及对策
3.3.1. 盾构通过圆明园水塘是区间施工的难点
3.3.2. 联络通道等附属工程施工是区间工程的难点
第4章. 施工总体部署
4.1. 施工总体目标
4.2. 施工总体部署指导思想
4.3. 总体施工方案
4.4. 组织机构设置及管理
第5章. 工程进度安排
5.1. 工期要求与预埋要求
5.2. 施工进度计划
5.3. 工期保证措施
第6章. 场地规划与布置
6.1. 主要场地条件
6.2. 布置原则
6.3. 施工场地平面布置
6.4. 主要临时设施
6.5. 施工用水、用电、用风、通讯及消防设施布置
6.6. 施工运输线路规划与交通疏解
第7章. 资源配置计划
7.1. 人力资源计划
7.2. 主要材料供应计划
7.3. 施工用水、用电计划
7.4. 主要机械设备配置计划
7.5. 主要试验、测量、质检仪器配置计划
7.6. 工程用款计划
7.7. 分包计划及管理
第8章. 施工配合与协调
8.1. 与业主的配合
8.2. 与设计单位的配合
8.3. 与监理单位的配合
8.4. 与其它施工单位的协调
8.5. 与市政、管线、交通、园林等单位的协调
第9章. 车站施工
9.1. 车站主体施工步序
9.2. 工程施工降水
9.2.1. 降水设计
9.2.2. 降水井施工
9.2.3. 施工排水
9.3. 围护结构施工
9.3.1. 钻孔灌注桩
9.3.2. 钻孔咬合桩
9.3.3. 土钉墙
9.3.4. 钢管横撑
9.4. 主体结构施工
9.4.1. 概述
9.4.2. 施工安排及顺序
9.4.3. 施工流程
9.4.4. 主体结构施工方法及技术要求
9.5. 附属结构施工
9.5.1. 概述
9.5.2. 施工安排及顺序
9.5.3. 施工流程
9.5.4. 附属结构施工方法及技术要求
9.6. 结构防水施工
9.6.1. 防水标准及体系
9.6.2. 车站主体及附属结构防水施工
9.6.3. 变形缝、施工缝
9.6.4. 穿墙管件防水结构施工
9.7. 主要施工工艺
9.7.1. 井点降水
9.7.2. 钻孔灌注桩
9.7.3. 钻孔咬合桩
9.7.4. 土钉墙
9.7.5. 超前小导管注浆
9.7.6. 钢格栅
9.7.7. 喷射混凝土
9.7.8. 钢筋工程
9.7.9. 混凝土工程
第10章. 盾构、配套设备与管模
10.1. 盾构选型
10.1.1. 选型原则
10.1.2. 选型依据
10.1.3. 本工程地质特点对盾构机功能的要求
10.1.4. 盾构机型式的确定
10.1.5. 土压平衡式盾构机的基本工作原理
10.1.6. 盾构机的主要组成与功能描述
10.1.7. 盾构机关键参数计算
10.1.8. 盾构机主要技术参数
10.2. 盾构施工主要配套设备配置说明
10.2.1. 轨道运输设备
10.2.2. 垂直提升设备
10.2.3. 砂浆搅拌设备
10.2.4. 通风设备
10.2.5. 供电设备
10.2.6. 碴土二次运输设备
10.2.7. 其它设备
10.3. 管片模具配备
10.3.1. 数量与组合型式的确定
10.3.2. 结构特点
10.3.3. 精度要求
10.3.4. 质量保证措施
第11章. 盾构区间施工
11.1. 端头地层加固
11.1.1. 地层条件及加固方法
11.1.2. 加固范围及要求
11.1.3. 施工工艺
11.2. 盾构组装调试
11.2.1. 组装场地及吊装设备
11.2.2. 组装调试程序
11.2.3. 组装顺序及方法
11.2.4. 组装技术及安全措施
11.2.5. 调试
11.3. 盾构始发
11.3.1. 步骤及技术措施
11.3.2. 试掘进
11.3.3. 始发施工注意事项
11.4. 盾构掘进施工
11.4.1. 掘进流程
11.4.2. 掘进模式
11.4.3. 姿态控制
11.4.4. 碴土改良
11.4.5. 壁后注浆
11.4.6. 管片安装
11.4.7. 带压进仓作业
11.5. 盾构到达与过站
11.5.1. 步骤及措施
11.5.2. 施工注意事项
11.5.3. 二次始发与拆卸
11.6. 施工运输
11.6.1. 垂直运输
11.6.2. 水平运输
11.6.3. 弃土
11.7. 施工通风与管线布置
11.7.1. 施工通风
11.7.2. 管线布置
11.8. 异常情况施工预案
11.9. 附属工程施工
11.9.1. 联络通道(泵站)施工
11.9.2. 风道施工
11.9.3. 洞门施工
11.10. 区间防水、防腐及防迷流
11.10.1. 防水原则及标准
11.10.2. 隧道主体防水
11.10.3. 防腐蚀措施
11.10.4. 防迷流措施
11.10.5. 施工质量保证措施
11.11. 管片生产
11.11.1. 生产厂选择
11.11.2. 概述
11.11.3. 管片生产及供应计划
11.11.4. 管片生产技术措施
11.11.5. 检验与试验
11.11.6. 特殊衬砌钢管片加工
第12章. 施工测量
12.1. 本合同段工程施工测量技术要求及特点
12.2. 车站施工测量
12.3. 盾构区间施工测量
12.4. 与邻近合同段接口的联系测量
12.5. 施工控制测量成果检查与检测
12.6. 地下控制网平差和中线调整
12.7. 施工测量精度保证措施
第13章. 施工工况分析与监控量测
13.1. 施工工况分析
13.2. 施工监控量测
第14章. 市政管线与既有建(构)筑物保护
14.1. 工程影响范围内市政管线与既有建(构)筑物状况
14.2. 施工对市政管线与既有建(构)筑物的影响
14.3. 地表建(构)筑物对地表变形适应能力评估
14.4. 地下管线对地表变形适应能力评估
14.5. 地表变形控制标准
14.6. 施工保护措施
第15章. 安全保证体系及措施
15.1. 安全生产保证体系
15.2. 安全保证措施

第16章. 质量保证体系及措施
16.1. 质量管理目标
16.2. 质量控制体系
16.3. 质量保证措施
16.4. 质量缺陷责任期的维修
第17章. 冬雨季施工措施
17.1. 冬季施工措施
17.2. 雨季施工措施
第18章. 创优规划
18.1. 创优总目标
18.2. 创优组织机构
18.3. 创优工作程序
18.4. 创优保证措施
第19章. 竣工验收
19.1. 竣工验收条件
19.2. 竣工验收
第20章. 文明施工管理体系及措施
20.1. 文明施工目标
20.2. 管理责任制
20.3. 文明施工管理网络
20.4. 文明施工保证措施
第21章. 环境保护体系及措施
21.1. 环境保护体系编制依据
21.2. 环境保护方针
21.3. 环境保护指标和目标
21.4. 环境保护体系
21.5. 环保职责
21.6. 实施保证
21.7. 环境保护措施
第22章. 消防、保卫、健康保证体系及措施
22.1. 消防体系及措施
22.2. 保卫体系及措施
22.3. 健康体系及措施

编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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