包西铁路通道工程项目某段某标施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:包西铁路通道工程项目某段某标施工组织设计
发布时间:2014-5-20
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资料简介
                                           包西铁路通道工程项目某段某标施工组织设计
2.工程概况
2.1.线路概况
本标段为省界(陕西)至延安北段,起讫里程为DK177+080~K483+500,全部位于陕西省境内,由北向南依次经榆林、米脂、绥德、清涧、子长、延安,线路长约364.211公里。其中,大保当至延安北段为增建二线,北起神延线铁路的大保当车站,向南至榆林,顺榆溪河而下至鱼河,沿无定河经米脂、绥德而下,先后越海拔1340m入天山分水岭和海拔1400冒天山分水岭,顺蟠龙川而下,在姚店跨延河引入海拔930m延安北区段站。
本标段主要控制及重点工程有:
桥梁工程:米家园则特大桥(长1453.2m)。
隧道工程:冒天山隧道(14910m,标段内最长隧道)和新寺则河隧道(7669m)。
2.2.技术标准
铁路等级:Ⅰ级。
正线数目:省界至大保当为新建双线,大保当至延安段按增建二线
速度目标值:速度目标值采用160km/h方案,其中省界至大保当预留200km/h条件,大保当至榆林按线下200km/h平面预留考虑。原则上不考虑改建既有线。
最大坡度:6‰,双机13‰。
牵引种类:电力。
机车类型:交直交电力机车。
到发线有效长度:1050米。
闭塞类型:自动闭塞。

编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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