某隧道工程项目左线换拱情况说明

关 键 词:隧道工程
资料等级:某隧道工程项目左线换拱情况说明
发布时间:2014-5-19
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资料编辑:yujiaojiao110
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资料简介
                                           某隧道工程项目左线换拱情况说明    
一、地质情况
##隧道左幅进口(砚山)端表层覆盖层均为黄粘土,厚8~15米,遇水极易滑坡;下层为炭质页岩,岩层松散、破碎;其中含灰黑色炭质泥岩,遇水具有流动性。左幅出口(广南)端左侧全部为水田带,仰坡及右侧均为黄粘土地。地下水位表层渗析水为主;其中洞口仰坡上有大面积水田,并有大量泉水涌出。隧道埋深较浅,为浅埋隧道,其中最大埋深44米。
暗洞围岩为灰黑色炭质页岩,节理裂隙、页理极为发育,强风化,碎石状,地下水及其发育。
二、换拱原因
①、上导开挖放置时间过长,对沉降和收敛预计不足。
②、设计支护措施过弱,造成拱顶大范围沉降及局部坍塌。如左线的K198+310塌方,左线K198+302塌方,刚过大管棚支护段,就引起隧道拱顶坍塌;如左线K198+287~254、K197+958~K198+029段大量沉降。
③、设计院对塌方段处理意见不够及时,如左线的K198+310塌方,在##年11月1日坍塌,到##年11月18日才给处理意见。
④、地勘和超前预报不能及时反馈现场施工。
⑤、施工措施不力,二次衬砌没有及时跟上上导开挖。
编辑评价
内容编制详细、表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,技术含量高,有一定的参考价值。可在其他同类工程中供管理人员、技术人员以及现场施工人员进行参考使用!
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