彭武高速某大桥工程项目施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:彭武高速某大桥工程项目施工组织设计
发布时间:2014-5-19
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资料简介
                                                  彭武高速某大桥工程项目施工组织设计
二、工程概况
(一)、所处环境
1、地理位置:本桥位于重庆市彭水县保家镇羊头乡杨柳村长滩坝西南角,跨越老房子与草坝间郁江而设,桥址范围属剥蚀侵蚀中低山地貌,郁江河谷地形。桥址分布地段地面高程为224.00~280.00m,郁江水面高程224.00m,洪水时最高水位约240m。
2、地形、地貌:本大桥横跨郁江之上,郁江顺延方向为160°,河宽70~80m,河床呈开阔“U”字型。两岸不对称,大桥长沙端冲沟岸斜坡坡向250°,坡角总体为10°左右,局部平坦。重庆端沟岸斜坡破向70°,自然坡度靠江边直立,总体谷坡坡度在15°左右,上部稍陡。桥位地质情况总体较好,仅K15+100~K15+200地形平缓地段分布有较厚的土层和强风化页岩。桥位土层岩性依次为:土层或角砾土(1.6~7.8m)、强风化页岩(2~26.4m)、弱风化灰岩或强风化灰岩、弱风化灰岩。墩台基岩以弱风化层为主,岩体较完整,断裂构造稳定,后期无活动迹象,裂隙局部发育,岩质较坚硬,稳定性较好。
桥位处设计流量为13782.0m3/s,设计流速为4.12m/s,桥下净空满足八级通航要求。测时水深1~5m,水流较急。桥轴线与水流交角基本为90°。
本地区地表水、地下水均对混凝土无腐蚀性。
桥位区原为人渡,交通不便。但可以使用郁江水路交通,武隆端有乡级公路相通,交通条件较好。长沙岸可使用国道319连接线运输。
编辑评价
本施工组织设计内容编制详细,符合施工组织设计规范,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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