某路大修工程沥青混合料配合比设计

关 键 词:设计方案
资料等级:某路大修工程沥青混合料配合比设计
发布时间:2014-11-30
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资料简介
                         某路大修工程沥青混合料配合比设计
沥青路面以其车辆行驶平稳、舒适、噪声低、养护维修方便、可以再生利用、不扬尘和容易清扫等诸多优点,在城市道路及公路,尤其是高等级道路中得以广泛应用。沥青路面作为道路路面的面层,直接承受着车辆荷载和大气因素的作用,必须具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、耐久性和抗滑安全性。要保证以上较好的路用性能,就必须从沥青路面的设计、施工、养护等环节上下功夫,做到合理的设计、正确的施工、适时的养护,而这其中设计是先导,因此路面材料设计是其中最重要的环节。
资料目录
目    录
1.概   述 1
2.下面层沥青混合料目标配合比设计 2
2.1材料设计与检验 2
2.1.1沥青结合料 2
2.1.2粗集料 4
2.1.3细集料 4
2.1.4填料 5
2.2目标配合比设计 6
2.2.1集料筛分及矿料组成设计 6
2.2.2最佳油石比的确定 10
2.3沥青混合料的性能检验 14
3.上面层沥青混合料目标配合比设计 15
3.1材料设计与检验 15
3.1.1沥青结合料 15
3.1.2粗集料 17
3.1.3细集料 18
3.1.4矿粉 18
3.1.5纤维 18
3.2目标配合比设计 18
3.2.1集料筛分及矿料组成设计 18
3.2.2选择初试沥青用量,测定VMA、VCAmix 20
3.2.3变化油石比,确定最佳油石比。 20
3.3目标配合比设计检验 21
4.设计结论与建议 22
4.1设计结论 22
4.2 建 议 23

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