上海市某车站工程项目轨道交通基坑安全监测方案

关 键 词:工程监测 工程检测
资料等级:上海市某车站工程项目轨道交通基坑安全监测方案
发布时间:2014-5-17
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资料简介
                      上海市某车站工程项目轨道交通基坑安全监测方案
工程概况
###位靠近川环南路、川沙路交汇处,车站主体结构沿川环南路路中布置,主体结构沿川环南路路中布置,采用地下连续墙作为施工阶段的围护结构。车站为地下二层结构,全长210米,标准段净宽20.8米。西端头井为双圆盾构,净宽26.1米。车站有效站台长度中心处顶板覆土2.57米,车站主体最浅处覆土2.36米(西端头井处),车站主体最深处覆土2.78米(东端头井处)。标准段(站中心处)开挖深度15.55米;端头井开挖深度(最深处)17.55米。
地下连续墙:端头井处墙厚800mm,墙深31米,标准段墙厚为800mm,墙深为28米。共计88幅,总长480米。接头为锁口管柔性形式。砼设计强度为C30,抗渗等级为P8。
资料目录
目   录

1 工程概况……………………………………………………………..1
2 监测目的和依据……………………………………………………..1
3 监测技术方法、精度保证措施及要求……………………………..2
4 监测内容设置………………………………………………………..55 监测点的布置 ………………………………………………………6
6 监测设备安装顺序…………………………………………………10
7 监测频率……………………………………………………………10
8 警戒值的确定………………………………………………………11
9 投入的仪器设备……………………………………………………12
10 监测工作的质量管理 ……………………………………………12
11 监测资料的提交 …………………………………………………15
12 文明施工与安全 …………………………………………………16
编辑评价
内容表述清楚,易于理解,紧密联系相关规范和标准,有一定的参考价值。
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