某工程项目Ⅲ超浅型二次衬砌技术交底

关 键 词:技术交底
资料等级:某工程项目Ⅲ超浅型二次衬砌技术交底
发布时间:2014-5-17
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资料简介
                                            某工程项目Ⅲ超浅型二次衬砌技术交底
1、适用范围
Ⅲ超浅段52米,里程为ZK27+982——ZK27+930。
2、主要施工方法
本段二次衬砌采用C25钢筋砼和C25砼,正洞断面形式为三心圆曲边墙结构,衬砌厚度50厘米。
根据隧道衬砌断面的特点,隧道安排一台衬砌台车施工主洞断面。采用衬砌台车地段,每环衬砌长度12M。砼在洞外搅拌站集中拌制,6M3砼罐车运输。罐车运送泵送入模,附着式或插入式振捣,材料选用、配合比控制、搅拌、运输、灌注及养生严格按施工技术要求进行。本段衬砌为复合式衬砌,二次衬砌施作时间满足下列要求:
A、 各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。
B、 已产生的各项位移已达预计位移量的80%~90%。
C、 水平收敛(拱脚附近)速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。
D、  当支护变形量大,支护能力又难以加强,变形无明显收敛趋势时,在报请监理工程师批准后,提前施作二次衬砌。
采用全断面穿行式液压模板台车整体衬砌,模板台车长12M,每次衬砌长度11.6M。模板台车由我公司自行设计制造,单件最大重量不超过5T,以便于运输和洞内现场拼装。模板台车加工完成后在厂内试拼装,各项性能、尺寸检查合格后,用于衬砌施工。
全断面模板台车施工程序说明:
①铺设轨道:模板台车轨道为道碴轨道,要求轨距偏差不大于1CM,高差不大于2CM,严格按中线铺设,确保台车走行方便,以方便调整就位。
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本篇施工技术交底可供工程师在同类建筑工程项目技术交底编制中作为施工技术交底范本使用,也可作为施工员、技术员在现场施工中参考!
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