苏州市吴中区某大桥施工组织设计

关 键 词:施工组织设计
资料等级:苏州市吴中区某大桥施工组织设计
发布时间:2018-5-18
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苏州市吴中区某大桥施工组织设计
1.1工程概况:
澹台湖大桥位于苏州市吴中区迎春路跨京杭大运河处,大桥南北走向,和运河交角12.5°,桥位处河宽150m。正常水位标高1.06m,最高通航水位标高2.41m(通航净空50×7.0m),河床底最低处标高为-3.34m,桥梁全长536.109m,起迄点桩号为K0+255.091~K0+791.200,孔跨形式为(16m+16.5m+12.609m)三跨小箱梁+(4×33.75m)四跨预应力砼连续箱梁+(40m+96m+40m)拱梁组合结构体系+(6×3.0m)六跨预应力砼连续箱梁,桥梁全宽36m,桥梁平面线型为直线,竖曲线为半径R=3000m的圆曲线.桥面横坡为1%。
主桥下部结构基础采用直径1.5m钻孔桩,每个桥墩基础均由两个分离式桥墩基础组成,每个主墩钻孔桩数为14根(两个分离式基础合计),每个边墩钻孔桩数为12根(两个分离基础合计),主桥桩基长度大约为56~57m,引桥连续箱梁桥墩基础采用直径1.2m的钻孔桩,每个桥墩桩数为12根,分为两个分离式基础,均为双排桩,桩长约为56-57m之间,引桥主跨连续小箱梁下部结构基础为直径1.2m的钻孔灌注桩每个桥墩基础分为两个分离式基础,共8根桩,为单排桩,桩长在30m左右,桥台基础为直径Ф1.5m钻孔桩,每个桥台8根,桩长30m左右。主桥桥墩为独立的两幅柱式桥墩,墩身底长6m,中间用圆弧曲线变化到墩顶11.95m长度,墩高5.7m,墩宽2.8m,引桥桥墩的特点和主桥一致。桥台为轻型桥台,钻孔桩直接和台帽相接。
主桥的上部结构形式为拱梁组合体系,孔跨形式为40m+96m+40m,其中96m为钢管拱和连续箱的组合。主桥预应力砼连续箱梁采用单箱单室断面,全桥设两个单箱箱梁,箱梁之间用横隔板连接,间距5.0m,横隔板位置和吊杆位置相同,且在支点处设中、端横梁,箱梁的箱体宽6.0m,人行道一侧悬臂长3.5m,连续梁边墩支点处梁高1.85m,中墩支点处梁高4.5m,中跨跨中梁高1.8m。钢管拱的主拱圈采用腰圆形钢管砼结构,拱圈高1.2m,宽2.0m,钢板厚2cm,钢管拱内用加劲肋加强,并填空砼,主拱圈由工厂加工,分成三段制作,在现场进行吊装、拼接。主拱圈在拱座处进行加强,加强范围为2.5m。吊杆采用OVMφ7-61丝成品束,外加φ160*1.5m不锈钢管作为防护外套,吊杆间距5.0m,系杆采用6根OVMXG15-31成品束,锚固在主墩横梁处。引桥上跨太湖东路三跨采用16m+16.5m+12.609m预应力砼连续小箱梁结构,梁高0.76m,箱体宽14.8m,人行道一侧悬臂长1.5m,太湖东路引桥段采用4跨一联的预应力砼连续箱梁(4×33.75m),南岸引桥采用二联三跨预应力砼连续箱梁(3*30m),连续箱梁梁高1.6m,采用单箱双室断面,箱梁梁体宽11.95m,人行道一侧悬臂长3.4m。

 

编辑评价
本篇拱桥施工组织设计内容编制详细,可作施工组织设计范本在施工组织方案编制过程中供工程师进行参考使用!
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